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フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG 2008年式
車検 2021年9月 走行 63,000km 備考 D車/複数オーナー/右ハンドル/6速DSG(6速AT)/社外ナビ/ETC/定員5名
長さ 4225mm 1760mm 高さ 1495mm 重量 1460kg 排気量 1984cc
取材日2020年5月13日

●5代目フォルクスワーゲンゴルフGTIにつきまして●
ゴルフのグレードの中ではホットハッチ仕様にあたるGTIの5代目です。
2.0L直列4気筒DOHCターボエンジンに6速DSGミッションを組み合わせ、0→100km/h加速は6.9秒を誇り、最高速は233kmに達する日本国内でも人気のグレードでした。

●今回ご紹介するお車につきまして●
外装、内装ともにとてもコンディションのよい5代目フォルクスワーゲンゴルフGTIです。
オーナーさんは半年ほど前に中古車店で購入しました。購入時の走行距離は約6万1千キロでした。

●外装●
純正色のガンメタのボディは鮮やかな光沢を保っております。つや消しブラックに塗装された純正アルミホイールとの組み合わせがレーシーな雰囲気を醸し出しています。

●内装、電装関係●
ブラックとシルバーのアルミパネルの組み合わせの上品かつスポーティな内装です。
シートはオプションの本革シートです。標準仕様のチェックのファブリックシートに比べて、高級感もあり、落ち着いた雰囲気です。運転席には、一部スレや使用感がみられますが、全体的には綺麗な状態です。
純正本革巻きステアリングもスレやキズもなく綺麗な状態です。
カロッエリアの社外ナビとETCがインストールされています。
エアコンを始め各電装品は正常に作動します。

●機関、足回り等●
2.0L直列4気筒DOHCターボエンジンは好調を維持しております。
一発始動で、アイドリングも安定していました。
ミッションは6速DSGです。購入時にDSGオイルも交換済みとのことで、同乗走行させていただきましたが、変速もスムーズです。
寒い日の朝一等にPレンジからRレンジへの入りが渋いことがあるそうですが、ディーラーでの点検の結果、修理を要するものではないとのことでした。もちろん変速はスムーズです。
17インチ純正アルミホイールは縁にやや傷が確認できますが、つや消しブラック塗装がされているためほとんど目立ちません。
タイヤはミシュランのパイロットスポーツ3を履いており、山はまだありますが、年式的にそろそろ交換の時期に来ています。
ブレーキパッド残量もあり、ローターもまだ交換の必要はないかと存じます。
ショック等の足回りも現状問題ありません。
現状、乗っていて特筆すべき不具合はありません。

●直近の整備履歴の抜粋●
(2019年9月:購入時)
車検整備:61,678km
タイミングベルト、テンショナー、アイドラーガイドプーリー交換
ウォーターポンプ交換
ドライブベルト交換
エンジンオイル、オイルフィルター交換
LLC交換
ブレーキフルード交換
バッテリー交換
プレッシャーリリーフバルブ交換
クランクポジションセンサー交換
左右ドライブシャフトブーツ交換
DSGオイル、DSGオイルフィルター交換

●オーナー様談話●
ハイパワーでありながら実燃費もよく(10km/L)実用性も高く、現状全く不満はないのですが、かつて旧車に乗っていたこともあり、再度FRのわりと古めの車両に乗ってみたくなったため、車庫事情により売却を検討しています。ファミリーカーとしての使い勝手も申し分ないので引き継いでいただける方がいらっしゃれば、ぜひお譲りしたいと思います。

●取材者私見●
ガンメタのボディとつや消しブラック塗装されたホイールがバッチリ決まっています。
外装内装ともとてもコンディションがよく、歴代オーナーさんが丁寧に乗られてきたことが感じられます。ゴルフの実用性はそのままでファミリーカーとしても申し分なしかと存じます。
ほどよいサイズ感、2ペダルのDSGなのでAT限定免許のご家族の方も運転可能です。
他のドイツ車に比べて自己主張が控えめな点もご家族の賛同が得やすいかと存じます。
ファミリーカーとしても使えるホットハッチをお探しの方はぜひご検討ください。
現在もご使用されているため、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。


【2020年5月更新】

価格を下げました。

【2020年5月更新】
価格を再度見直しました。

個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
60万円→48万円
画像クリックで拡大出来ます
さりげなく主張するフロントグリル 
 
くもりのないレンズ類 
 
ルーフスポイラー装着 
 
 
マフラーは片側2本出し、リヤアンダースポイラーは専用形状 
専用サスでやや低められた車高、サイドアンダースポイラーは専用形状 
 
 
 
 
オプションの本革シートの内装、やや使用感のある運転席シート 
 
 
 
 
 
 
きれいな本革巻きステアリング 
走行距離は6万3千キロ 
ナビはカロッツェリアの楽ナビ 
シフトは6速DSG、オートマ限定免許で運転可能、シフトゲート枠に一部塗装はがれあり 
 
ペダルはアルミプレート付き 
きれいな状態のダッシュボード 
ETCはこの位置にインストール 
GTIのネーム入りスカッフプレート 
垂れのない天井 
へたりのないリヤゲートダンパー 
広さのあるリヤハッチ 
フロア下にはスペアタイヤと積載工具 
トランクスルーで長尺物も積載可能 
フロントフード裏、きれいな状態のインシュレーター 
2.0L直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載するエンジンルーム 
ブラック塗装された純正アルミとレッドのキャリパーが絶妙のコントラスト 
 
ターンシグナル付きドアミラー 
状態良好のウィンドーモール類 
ルーフの塗装状態も良好 
景色が映り込むほどのボンネットの塗装状態 
運転席シートのスレ 
リヤバンパー左下部のキズ 
下廻りの状態も良好  
 
 
 
GTI専用の車検証及びマニュアルケース 
メインキー×2,取説、メンテナンスブック類完備 


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TEL/090-8492-1168(イイダ)

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