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トライアンフ TR3 1962年式
車検 2020年2月 走行 68,600マイル 備考 4MT  右ハンドル 本国仕様
長さ 3830mm 1450mm 高さ 1280mm 重量 1000kg 排気量 1990cc
取材日2019年4月

■ 概要
今回はトライアンフTR3のご紹介です。この車両はよくあるレストア済みの綺麗なものではありませんが、オリジナルのペイントで、限りなくオリジナルのパーツでメンテナンスされております。よって当時の雰囲気を十分に保っており、佇まいが非常に好印象でありました。余談にはなりますが、ミッテミリア等ラリーに出場する場合などに厳しいレギュレーションだったりすると、ダイナモをオルタネーターに変換するなど、それだけで出場出来なくなる事があります。その点でもこのTR3は大丈夫な様に仕上がっております。またメンテナンスも某有名ショップにてメンテナンスされていた事からもヒストリーの良さが十分に伝わってきました。オーナー様は年々乗る機会が少なくなってきた事もあり、大事にしてくださる方に乗って頂ければとの事で今回ご出品の運びになりました。

◆◆外装◆◆
まず驚く事はオリジナルのペイントです。昨今のレストアされたものは現代の塗料で塗られるので雰囲気がどうしても異なってしまいます。しかし今回のTR3は当時の塗装のままでこの艶です。この事だけでも、どれだけ大事にされていたかは想像に難しくありません。勿論良く見ると当然キズ等はありますが、逆にそれは当然の事でもあって、むしろ味にもなっており、個人的には加点ポイントになるんじゃないかと言う位かと思います。全体的にネガと感じる部分はありませんでしたし、とても良い雰囲気で好印象でありました。

◆◆内装◆◆
外装同様な感想になります。現代のパーツを使用している箇所が無いので当時の雰囲気を保っております。シートも得に目立ったヤレもなく、これまた驚くのはシート表皮がオリジナルと言う事です。オープンになる車でこれだけの月日が経っている車です。ここは特筆して書いておかなければいけない事だと思いました。
各部のスイッチやメーター等も正常に動作しております。経年劣化している部分もありますが、これも良い意味で味となっており、内装の全体の雰囲気に馴染んでおりました。お付けするホロのパーツも良い感じです。
要は何と言いますか、バランスの良い本物のビンテージ感がある個体です。

◆◆機関◆◆
オーナー様のご厚意で助手席にて同乗させて頂きました。当日はチョークワイヤーの戻りが悪かった為に、動画の部分ではエンジン音が若干グズってしまいましたが、試乗から戻ってきて手動にてチョークを戻すと、すこぶる調子の良いエンジン音を奏でてくれました。こんなところがあるのも愛嬌で、旧車好きには可愛くて仕方ない出来事なのですがね...
ミッションは入りが良いし足回りもしっかりしてました。とりあえずの現状で私が判断した限りでは悪い箇所は見当たりませんでした。直した方が良いところもありません。車検も残っておりますので、この調子の良さでしたら乗って帰る事も出来ますね!まあ積載で帰る事を当社ではお勧めはしていますが(笑)

◆◆備考◆◆
ラリー出場の扉を開く車両としては、今回のTR3はオリジナル度が高くコンデションも良好。価格や維持費を踏まえても最適なチョイスではないかと思います。2シーターオープンのトライアンフは乗っても見ても素敵です。得に今回の個体はボディが赤ですので、緑に映えて都会でも自然でも絵になりますので非常にカッコイイです。コートのエリを立てたりしてイキにオシャレに乗りたい車ですね。
車両は東京都に御座います。個人の為に消費税や諸費用はかかりませんがリサイクル券代金と月割りの自動車税のご負担をお願い致します。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
380万円→370万円
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