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スズキ・カプチーノ 1993年式
車検 2020年4月 走行 228,923km 備考 緑 5M/T A/C P/W ETC付 ターボタイマー付 記録簿 付属品多数 2人乗り
長さ 3290mm 1390mm 高さ 1180mm 重量 700kg 排気量 650cc
取材日2019年7月

初期型カプチーノの紹介です。

発売はバブル真っ盛りの1991年。
スズキによると車名の由来は、「小さなカップに入ったちょっとクセのあるお洒落な飲物と、この小さなオープンカーのイメージを重ねた」とのこと。
このFR軽スポーツカーのエンジンはアルトワークス用に開発されたDOHC3気筒12バルブターボで、軽自動車の自主規制値上限の64psを発生する。
ロングノーズ・ショートデッキスタイルのボディはルーフが取外し可能。3ピース構成のルーフは、「ハードトップ」「フルオープン」「タルガトップ」「Tバールーフ」の4つのスタイルから選択可能。
取外したルーフはトランクにピッタリ収納出来るよう設計されている。
またボディやルーフの各所にアルミニウムが使用され軽量化が図られている。
1998年販売終了までの7年間に26583台が生産されたが、オリジナルの状態で残っている車両は少なくなってきているのが現状である。

オーナーさんは2018年4月に購入。当時の走行は223500kmで車検は切れており、整備と若干手を加えドライブを楽しんでいるそうです。
現在数台の自動車と数台のバイクを所有されており、乗る機会も減ってきた為売却されたいとのこと。


【外装】
・グリーンのボディは全塗装されており、大きなダメージなく綺麗な状態です。
・ルーフのオリジナルは黒ですが、現在ボディ同色の物を装着してます。(黒は付属品であります)
・ライトやランプに曇りや割れ無く良い状態です。
・ホイルに目立つような傷はありません。
・タイヤは175/55/15、リアは交換時期ですが、2本付属品があります。

【内装】
・車内は全体的に年式、走行距離の割に綺麗な状態です。
・両シート共に破れがあり運転席側はシートカバーを装着してます。助手席側は同じカバーを付属します。
・ダッシュボードに破れがあります。
・マットに汚れは少なく、運転席助手席共綺麗で良い状態です。
・メータ周りセンタークラスターはウッド風パネルに換装。オリジナルは付属します。
・後期型のトランクオープナーを設置してあり便利です。
・NAVIは外す予定ですが、欲しい方には5000円でお付けするとのことです。為

【機関・電装】
・エンジンはスムーズで、現状不具合はありません。
・タイミングベルトは208000km時に交換されているそうです。
・窓の開閉スピードは年式なりです。
・エアコンに効きに問題ありません。

【現状気になる点】
・クラッチを踏込む際に後半重い
・マスターシリンダーからのフルード滲み
・リヤデフからのオイル滲み
・減速時のミッション@Aの入りが悪い
・シート破れ有
・リヤタイヤ交換時期

【付属品】
・中古リヤタイヤ2本
・ノーマルルーフ(黒)一式
・オリジナルセンタークラスター
・助手席シートカバー
・NAVIは欲しい方に5000円でお付けします。
・4輪バギー(走行27km)が付属になりますが、いらなければ5万円引になるそうです。

【その他】
・取材時にフルオープンスタイルで渓谷をドライブしていただきました。
 小さなボディですが、足元は意外に深く窮屈な印象は無かったです。
 エンジンは良く回りコーナーも安定していて、大変気持ちのいいドライブが出来ました。
 車高が低い為、乗降はコツを掴むまでスムーズに行かないかもしれませんが、慣れれば何の問題もないでしょう。


【整備記録】

2006年 走行108023km
・車検整備
・ブレーキクリーニング
・ブレーキフルード交換
・キャリパー分解清掃

2008年 走行127279km
・車検整備
・ブレーキクリーニング
・ブレーキフルード交換
・ファンベルト交換
・エアコンベルト交換
・バンパーステー交換
・ウェザーストリップ交換

2010年 走行158368km
・車検整備
・ブレーキクリーニング
・ブレーキフルード交換
・フェージ交換
・クリアランスバルブ交換
・ウィンカーサイドマーカー交換
・リヤブレーキパッド交換
・エアクリーナー交換
・ラジエターキャップ交換

2012年 走行178894km
・車検整備
・ブレーキクリーニング
・ブレーキフルード交換
・フロントブレーキパッド交換
・フロントワイパーゴム交換

2014年 走行194736km
・車検整備
・ハイビームバルブ交換
・フロントタイヤ交換

2016年 走行214966km
・車検整備
・ブレーキクリーニング
・ブレーキフルード交換
・エアコンリフレッシュ
・ファンベルト交換
・エアコンベルト交換
・ワイパーラバー交換

2018年 走行223500km
・車検整備
・エンジンミッションオイル交換
・エンジンマウント(左側)交換
・クラッチワイヤー交換
・後期型トランクオープナー設置
・社外キーレスエントリー設置

2018年7月
・クーリングファンモーター交換
・エアコンガス代替品に交換
・ラジエターホース(アッパー・ロアー)交換

*オイルとエレメントは車検時に交換されております


【更新 2019.10.17】
・4輪バギーは破損した為、付属出来なくなりました。
・カーナビはこのまま付属品としてお付けします。
・現車確認された方には、価格交渉に応じます。


車両は東京都にあります。
オーナさんのご厚意で車両代金の他に費用は発生しません。
個人売買の為、消費税はかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
55.5万円→49万円
画像クリックで拡大出来ます
全塗装済のボディは艶ありキレイ 
 
 
 
ロングノーズ・ショートデッキ 
 
 
 
 
 
 
ルーフはボディ同色 
 
ドアミラーの状態良い 
 
フルオープンスタイル 
 
 
 
 
 
トランクにルーフが収納可能(専用カバー付) 
 
 
ウッド風パネルに換装 
ダッシュボードの破れ 
足元はキレイ。ETC付属 
運転席はシートカバー装着 
 
NAVIは欲しい方に5000円で付属 
 
センターコンソール内に後期型のトランクオープナーを設置 
リアウィンドウを下げるレバー 
 
助手席足元もキレイで、奥に深い 
 
このスペースに荷物が置けて便利 
 
 
 
アッパー・ロアーホース交換済 
マスターシリンダーからのフルード滲み 
レンズ類はキレイな状態 
 
ターボタイマー  
フールの収納ケース3枚(3分割の為) 
オリジナルのセンタークラスターパネル 
オリジナルのルーフ 
助手席シートカバー 
 


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TEL/080-5428-0111(シマ)

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エンスーの杜車両問い合わせ
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