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フォーミュラ・スズキ隼 年式不明
車検 走行 不明 備考 6MT
長さ 4050mm 1680mm 高さ 1100mm 重量 430kg 排気量 1299cc
取材日2019年3月18日

こちらのお車は、フォーミュラ・スズキ隼(はやぶさ)のシーケンシャル6MT車です。

勿論、サーキット専用で、こちらのお車で公道は走れません。

元々2001年から2006年まで開催されていたスズキスポーツカップ・ワインメイクレースシリーズ用の車で多くがリースであった為にシリーズ終了後は多くの車は回収されて解体されてしまったそうです。

数は少ないものの市販もされていたので、こちらはその内の一台でオーナー様の曰く、現存数は10台も無いのではとの事でした。

車体はマクラーレンF1のハッキネンカラーにインスパイヤされたカラーリングでブラックとシルバーのグラディエーションも塗装で表現されおり非常に手の込んだカラーリングです。

こちらのお車は当時の筑波サーキットでのシリーズのチャンピオンカーだそうです。

保管状態も良いので塗装の状態も良く、非常に綺麗なお車でメンテナンスもきちんとされているので即、サーキットを走れる状態です。

この車の特徴は他のフォーミュラーカーと比べてメンテナンスコストの安いところがこちらの大きな特徴だと仰っておられました。元々、エンジンはバイクの隼のエンジンでほぼノーメンテのようなものでブレーキ等もスイフトからの流用でスズキの市販部品が多く使用されていて部品も安く、メンテナンスサイクルも長くとれるそうです。

また、運転時はエンジンもスムーズで振動も少なくバイク用シーケンシャルミッションは変速時のタイムロスが少ないのでテクニカルなサーキットであればF3に劣らないラップが刻めるそうです。

最近、マニアの間では現役を退いたフォーミュラーカーをサーキットで楽しむと言った事が流行っているのでこちらのお車はそのようなお使い方に最適かと思います。

現オーナー様は他にもサーキット用のお車をお持ちで大切にして頂ける方が要らしたら次のオーナーに託したいとの事で今回、こちらのお車を出品されました。

メンテナンスに関しては、ご不安な方には関東圏でしたらメンテナンスして頂けるショップをご紹介して頂けるとの事でした。

また、予備パーツはサイドポンツーンが左右で1セット、レインタイヤが1セット予備であるのでそちらも付けて頂けるそうです。

殆どこのようなフォーミュラーカーは市場に出てきませんのでサーキットで遊ぶお車をお探しの方は勿論の事、メンテナンスも楽で乗るだけでなくガレージやショップのディスプレーにも映えるお車ですので、そのようなお車をお探しの方は是非こちらのお車をご検討下さい。

車は千葉県鎌ケ谷市にあります。

個人の為、消費税はかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
230万円
画像クリックで拡大出来ます
ボディカラーはハッキネンカラーです。 
 
塗装の状態の良好です。 
 
 
 
 
手の込んだグラディエーション。 
 
バランスの良いデザインですね。 
 
 
 
 
 
 
 
 
エンジンがコンパクトなのでスッキリしています。 
スリックタイヤ装着。 
予備のサイドポンツーン有ります。 
バックはモーター駆動にて。 
 
 
 
ブレーキ周りはスイフトからの流用。 
 
隼のエンジンです。 
デフも流用品。 
 
 
 
 
 
 
 
 
フォーミュラーカーにしては広くて乗りやすいそうです。 
隼からの流用メーター。 
5点式シートベルト。 
シーケンシャル6速 
ペダルレイアウトは良さそうです。 


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