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ポルシェ911(930型) 1984年式
車検 2019年9月(切れ) 走行 69,500km 備考 ディーラー車(ミツワ物) MT
長さ 4300mm 1650mm 高さ 1350mm 重量 1230kg 排気量 3160cc
取材日2019年10月

空冷ポルシェ ポルシェ911(930型)です。(1974年 〜1989年)

初度登録年月 昭和59年2月
車台番号 WPOZZZ91ZES10****(下4桁伏字)
型式 E−9114
原動機型式 64

平成27年に、ポルシェ専門ショップより購入しています。

購入後のトラブルは、特にないそうです。
現状、特に気になる個所もなく、たまに乗られているそうですが、ハードな使用は無く、待ち乗り、高速、ミーティングなどが主な使用で、約1万km乗っています。

ボディに目立った傷や凹み、色褪せなく、大変きれいな状態です。
ボディコーティングも施工済で、室内ガレージにて大切に保管されています。
もちろん、雨天時は乗りません。

室内も特段気になる個所もなく、大変きれいな状態です。
シート、内張り、ダッシュボード等きれいです。
天井も垂れはありません。

エアコン、パワーウィンドーもしっかり作動しておりました。
純正のカセット(動作未確認)とETCが付属します。

タイヤは、ミシュランパイロットスポーツV 7分山程度。
前)205/55/ZR16 後)225/50/ZR16
ホイールも気になるようなガリ傷無し。

過去の記録簿も多数(20枚程度)ありますので、現車確認時にご確認いただけます。

オーナー購入後の主なメンテナンスは下記です。

◆平成29年9月16日(64462km)
・クーラーガス補充
・タイロットエンドブーツ交換
・フルード交換
◆平成30年1月13日(65897km)
・ウィンカー修理
◆平成31年1月28日(68212km)
・バッテリー交換(ボッシュ)
・ヒューズ交換
◆平成31年3月7日(68275km)
・エンジンオイル、エレメント交換
◆令和1年6月1日(68798km)
・エアコンコンプレッサー交換
・クーラーガス補充(R134)
・マグネットクラッチ付け替え

現在、エンジン、ミッションに不具合はないそうです。

エンスー歴も長く、現在、国産の旧車や色んな外車を所有されているオーナーですが、特にポルシェに関しては、昔から大変お好きだそうです。

増えてしまった車の整理のため、やむを得ず売却の決断をしました。

お車は長崎県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税(月割り)がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。

700万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
屋内シャッター付ガレージにて保管 
室内もきれいな状態です 
 
 
サイドサポート部も擦れ無し 
 
ステアリング擦れ無し 
ずらっと並んだメーター類が良いです 
MT5速 
ダッシュボードきれい 
天井もきれい 
助手席シートもご覧のきれいさ 
 
 
窓モールもきれい 
 
 
 
 
 
レンズやバンパーモールもきれい 
ホイールもガリ傷なくきれい 
ミツワモータースのステッカー 
 
オイル漏れなし 
 
 
フロント下部 
 
 
オイル交換のステッカー 
 
ドライバーズマニュアルや多数の整備記録、スペアキーなど 
車庫のフロアも大変きれい 
 


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エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

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