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車検 2022年1月 |
走行 69,500km |
備考 ディーラー車(ミツワ物) MT |
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長さ 4300mm |
巾 1650mm |
高さ 1350mm |
重量 1230kg |
排気量 3160cc |
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取材日2019年10月 |
空冷ポルシェ ポルシェ930カレラです。(1974年 〜1989年)
初度登録年月 昭和59年2月
車台番号 WPOZZZ91ZES10****(下4桁伏字)
型式 E−9114
原動機型式 64
平成27年に、ポルシェ専門ショップより購入しています。
購入後のトラブルは、特にないそうです。
現状、特に気になる個所もなく、たまに乗られているそうですが、ハードな使用は無く、待ち乗り、高速、ミーティングなどが主な使用で、約1万km乗っています。
ボディに目立った傷や凹み、色褪せなく、大変きれいな状態です。
ボディコーティングも施工済で、室内ガレージにて大切に保管されています。
もちろん、雨天時は乗りません。
室内も特段気になる個所もなく、大変きれいな状態です。
シート、内張り、ダッシュボード等きれいです。
天井も垂れはありません。
エアコン、パワーウィンドーもしっかり作動しておりました。
純正のカセット(動作未確認)とETCが付属します。
タイヤは、ミシュランパイロットスポーツV 7分山程度。
前)205/55/ZR16 後)225/50/ZR16
ホイールも気になるようなガリ傷無し。
過去の記録簿も多数(20枚程度)ありますので、現車確認時にご確認いただけます。
オーナー購入後の主なメンテナンスは下記です。
◆平成29年9月16日(64462km)
・クーラーガス補充
・タイロットエンドブーツ交換
・フルード交換
◆平成30年1月13日(65897km)
・ウィンカー修理
◆平成31年1月28日(68212km)
・バッテリー交換(ボッシュ)
・ヒューズ交換
◆平成31年3月7日(68275km)
・エンジンオイル、エレメント交換
◆令和1年6月1日(68798km)
・エアコンコンプレッサー交換
・クーラーガス補充(R134)
・マグネットクラッチ付け替え
現在、エンジン、ミッションに不具合はないそうです。
エンスー歴も長く、現在、国産の旧車や色んな外車を所有されているオーナーですが、特にポルシェに関しては、昔から大変お好きだそうです。
増えてしまった車の整理のため、やむを得ず売却の決断をしました。
お車は長崎県にございます。
【令和2年1月17日更新】
値下げしました。(700万→670万)
車検を受け、コンディションを維持しています。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税(月割り)がある場合は、別途頂戴いたします。
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。
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SOLD OUT |
画像クリックで拡大出来ます |
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屋内シャッター付ガレージにて保管 |
室内もきれいな状態です |
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サイドサポート部も擦れ無し |
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ステアリング擦れ無し |
ずらっと並んだメーター類が良いです |
MT5速 |
ダッシュボードきれい |
天井もきれい |
助手席シートもご覧のきれいさ |
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窓モールもきれい |
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レンズやバンパーモールもきれい |
ホイールもガリ傷なくきれい |
ミツワモータースのステッカー |
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オイル漏れなし |
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フロント下部 |
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オイル交換のステッカー |
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ドライバーズマニュアルや多数の整備記録、スペアキーなど |
車庫のフロアも大変きれい |
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この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp
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