今回ご紹介するのは一見「ダサい」と思われがちなテリオスキッドとなります。
ご覧のとおりベージュと黒のマット塗装が施され、なかなかのカッコ良さ…、フルエアロ仕様で、今のご時世では超個性的・無国籍なクルマに仕上がっております。
型式はJ131Gのターボ車、軽としては珍しい後輪駆動となります。
エンジンは直列3気筒のDOHC、縦置き、64馬力を絞り出します。
ホイールベースは2,420mm、リアホーシングで…、「えっ？ ほぼAE86と同じなのでは？」。

★ 外観
販売店によって全塗装が施されております。（マット塗装）
タイヤはスタッドレスが履かれていましたので（TOYO・ウインタートランパスTX 175/80R15 90Q、2024年の7月に装着）、これからの季節、雪道でも安心ですね。
アルミは純正の艶消し塗装となっております。（5穴）
ヘッドライトやフォグランプ、テールレンズも大変キレイでした。（車検対応のスモーク加工仕様）

★ 内装
現オーナーさんによってオーディオのヘッドユニットが交換されております。
品番はcarrozzeriaのMVH-5500です。（Bluetooth・USB・Tuner）
他に、ETCが付いています。
フロアマットは社外品、シートは年式の割にヘタリも無くキレイでした。
なお、助手席のエアバッグ付近に引っ掻きキズがありました。

★ 2024年1月23日の車検では
記録簿によれば、エンジンオイル＆エレメント、ブレーキオイル、ロアボールジョイントブーツ左右、エアエレメント、フロントワイパーブレード左右、リアショックアブソーバー左、キーレス電池、発煙筒の交換が行われているようです。
また、2024年3月6日にバッテリー（40B19L）が交換されておりました。
気になるタイミングベルトは平成30年1月29日に交換されています。（74,797km時）
なお、小さな不具合として、センターコンソールの空調ダイヤル付近で配線の接触の関係か、照明の一部が点いたり消えたりする現象があるそうです。（現状渡しです）

★ 全体の印象
外装の色を変えるだけでこれほどまでにカッコ良くなるのですね…。驚きです。
なお、塗装がマット仕様という事でメンテナンスを気にされる方もいらっしゃるようですが、オーナーさん曰く「特に気を遣う必要は無く、定期的にシャンプー洗車をしてあげれば雨浸みやドットは残らない」そうです。
ただ、できれば「屋根付きの車庫」の方が有り難いですね。

★ その他
売却までは日常で使用されますので距離は伸びます。
購入希望の方や見学をされたい方は地域担当の志賀までご連絡ください。
クルマは福島県の中通り地区にありますが、郡山駅近くまで持っていく事は可能です。
個人の出品ですので消費税はかかりません。
軽自動車税（12,900円）の月割分とリサイクル料金（9,970円）は別途お支払い願います。

なお、上記の記事の内容はオーナー様のコメントをもとに作成されたものです。
整備記録、修復歴などに関してはエンスーの杜で裏付けをとったものではありません。
見学等納得した上で購入をされ、売却後はノークレームでお願いします。