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車検 2024年1月 |
走行 14,188km |
備考 ディーラー車 6速AT タングステンシルバー 事故・修復歴無し ETC |
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長さ 4380mm |
巾 1860mm |
高さ 1250mm |
重量 1630kg |
排気量 4730cc |
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取材日2020年2月 |
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2005年に発売された3代目のアストンマーチン V8ヴァンテージの2009年式です。
後輪駆動の2シータースポーツモデルで、ポルシェ911などをライバルとしています。
2009年モデルは、4.7Lの新型エンジンを搭載し、当初の385馬力から426馬力にパワーアップが
されています。
2010年に、関西のディーラーでデモカー(約3000km時)を試乗され、気に入ったので、そのまま、
そのお車をご購入されたそうです。
事故、修復歴はありません。
購入後、一度だけ、コンピューターの不具合があり、購入したディーラーへ持ち込み、修理をされた
そうです。以降、大きなトラブルはなく、好調を維持されているそうです。
ボディカラーは、タングステンシルバー。
目立つような傷や凹み、飛び石傷も無く、塗装の状態も全く問題ないと思います。
リヤは、クリヤレンズに交換しています。
ホイールも気になるガリ傷なくきれいです。
室内も大変良好です。
ETC付属します。
エンジン、ミッションに不具合はないそうです。
ご厚意で同乗させて頂きましたが、エンジン始動時の唸るような乾いた排気音と、
室内の雰囲気は言うまでもなく最高です。
屋内車庫にて保管。
コンディション維持に月に1〜2回、使用する程度。
もちろん雨天時は乗りません。
お車の整理と買い替えのご予定の為、売却を検討しています。
【令和4年4月20日更新】
値下げしました。720万→670万
コンディションは維持し、走行距離は、さほど、伸びていないとの事。
お車は熊本県にございます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税(月割り)がある場合は、別途頂戴いたします。
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて
記事を作成しておりますが、不具合箇所、?整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握するこ
とはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入
を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
720万円→670万円 |
画像クリックで拡大出来ます |
派手さは無いが、この渋すぎる存在感 |
ボリュームのあるリヤフェンダーがカッコいいです |
横からのボディラインも他とは違いますね |
屋内シャッターガレージにて保管 |
リヤタイヤホイール |
フロントタイヤホイール |
飛び石ガード |
リヤは、クリアレンズに交換 |
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ディーラー車のステッカー |
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気になる飛び石傷無し |
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まだ、ビニールが貼ってあります |
シートもほとんど擦れ無し |
きれいな天井 |
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パドルシフト |
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助手席も全く問題なし |
フロント下 |
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付属する備品 |
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4.7リッター、V8の自然吸気エンジン、426馬力 |
エンジンを組み上げたエンジニアのプレートが誇らしい |
左前タイヤハウス下部に唯一の擦り傷(まず、目立たないと思います) |
時計と、左下にはボールペン付 |
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洗練された大人の雰囲気 |
取扱い説明書、クリスタルの高価な純正キー、スペアキー |
純正マットが汚れないように、普段は上に社外マットを敷いています |
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レンズも曇りなし |
エンブレムもきれいです |
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この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp
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