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| 車検 2027年10月 |
走行 不明 |
備考 シングルナンバー/車検満タン |
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| 長さ 392cm |
巾 149cm |
高さ 147cm |
重量 900kg |
排気量 1200cc |
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| 取材日2025年12月1日 |
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1959年(昭和34年)に、ダットサン1000(P210/P211)のフルモデルチェンジによってデ
ビューした初代ダットサンブルーバード。軽量、高剛性のボディ&シャシーは、基本
性能が高く、信頼性の面でも高く評価されました。
ご紹介車両は1961年(昭和36年)のマイナーチェンジで312型と呼ばれる中の、1200cc
エンジンを搭載したデラックスグレード1962年式になります。
始動性とても良く、多少の浮きはあるものの、艶やかなブラックの外装に錆の無い
メッキパーツが美しい「幸せの青い鳥」
特筆すべきは栃シングルナンバー。そして車検が満タンで、日常使いが可能なグッド
コンディションであること。
クラシック界の重鎮がマネージメントするファクトリーでメカニックを務める若き
オーナー様は、この車両を何十年と所有して来た方から引き継がれました。安心して
運航できる事を重点に、走る・曲がる・止まるを自身の手によって、以下の様に整備
されてきました。
・ブレーキマスターシリンダーO/H
・ブレーキホイールシリンダーO/H四輪
・クラッチマスターシリンダーO/H
・クラッチレリーズシリンダーO/H
・ラジエターO/H
・水温系取り付け
・電磁ポンプ取り付け
・後付けクーラー取り付け(未完成の為現在不動)
・15年前にボディーレストア・内装張替え
・2年前にタイヤ交換
片道100kmを超えるドライブも不安はなく、近くへの買い物にも気兼ねなく運航可能
な状態です。この度は残念ながら車庫事情によりご売却を決断されました。シングル
ナンバーを引き継いで頂ける方を望んでいます。
個人間売買の為、消費税はかかりません。
自動車税・リサイクル預託金は価格に含まれています。
冷やかし防止のため、現車確認はあくまで「購入前提で検討中」の方のみとさせて頂
きます。またご案内日は業務に差支えの無い日程をご相談させて頂く形となります。
※メール送信後24時間経過しても返信が無い場合は、お電話下さい。
車両は栃木県にあります。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
| 100万円 |
| 画像クリックで拡大出来ます |
1962年式 |
312型 |
1200cc |
デラックスグレード |
艶のある外装 |
グッドコンディション |
オリジナル度高い |
欠品も無さそうです |
車両右側から |
同左側から |
リアメッキバンパーも美◎ |
現代の軽より少し大きいくらいです |
とても雰囲気あります |
どの角度からも雰囲気満点 |
とても美しいメッキ◎ |
このライトを女性は「可愛い」と言います |
フロントフード周りも美◎ |
クリアーなガラス類 |
車検満タンです |
キリッと引き締まったリアフェンダー |
Cピラー下部の浮き |
このフューエルキャップ欠品して社外品になっている個体が多いです |
サイドモールとオリジナルエンブレム |
トランクフードの塗装状態 |
ガラスを外して丁寧に塗装したと見受けられます |
左後部ドア下部の塗装浮き |
上位デラックスグレード |
テールレンズの様子 |
想像を上回る大きいトランク |
箱入り娘の嫁ぎ先募集 |
腐食など見受けられません |
新しいホワイトリボンタイヤ |
ホイールキャップは四枚ともこの様に綺麗です |
フロント足回りの様子 |
リアアンダーの様子 |
運転席足元の様子 |
オリジナルが多く残ったインテリア |
シンプルで整った計器 |
カチカチと音がしていた時計。動いているのか時間があっているのかは不明です。 |
右側にあるサイドブレーキレバー |
一番使用頻度の高い運転席内張 |
運転席座面 |
後部シートの様子 |
後部シートバック切れなどありません |
綺麗な天井 |
錆腐食は見受けられません |
オリジナルなエアクリーナーカバー |
上位グレードの1200cc |
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手入れの行き届いたエンジンルーム |
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