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TD2000(MG TD レプリカ) 2006年式
車検 2022年3月 走行 26,813km 備考 マレーシア製、右H、4AT、エアコン
長さ 374cm 164cm 高さ 145cm 重量 990kg 排気量 1990cc
取材日2020年10月

【TD2000に関して】
マレーシアのTDカーズ社が生産する「TD2000」は、1950年代の名車MG「TD」のリプロダクションモデルであり、製作にあたり本国に残っていたジグを取り寄せ、日本の技術を学び、フォルクスワーゲンの技術者をスカウトして、ジャガーの指導による設計の見直しを行なうなどその姿勢は徹底している。
トヨタ製3S-FE4気筒DOHCエンジンは、1998ccの排気量から、最高出力130ps/5600rpm、最大トルク18.3kg/4400rpmを発揮、エアコンなどのオプションや内外装のカラーリングも楽しめる。
エンジンは一種類のみ、右ハンドルのワングレードのみで、トランスミッションは5MTと4ATから選択可能である。

【現車について】
現オーナー様が2014年10月に、1オーナー車、ディーラー車(光岡自動車物)、走行約12,000kmの実車を購入しました。

購入時に装備されていたオプション品は以下の6点です。
・エアコン
・ソニーCDプレーヤーCDX-S2210(取説あり)
・モトリタステアリング
・ステンレスラゲッジラック
・クォーターベント
・専用フロアマット

オーナーズマニュアル・配線図・カラー番号等あり。
整備記録は現オーナー時のみあり、事故歴・修復歴不明(恐らく無い模様)。
トノカバー(ハーフとフルの2種類)、駐車時の保護カバー、スペアキーが付属します。

【外観】
ボディカラー名称は「スターリングシルバーメタリック」。塗装状態は良好で艶やかな光沢があります。
下回りの防錆処理を毎年実施しています。
ガレージ保管で雨天未使用(乾燥路のみ走行)です。
傷は殆どありませんが、左後方フェンダー部にのみ擦り傷のタッチペン痕があります。
ブラックの幌の状態は、使用していないため擦れや縮みは無く、スクリーンの透明感もあります。

幌をかけるには手動の為10分程度掛かります(フルオープンにするにもそれなりに時間が掛ります)。外した幌とサイドスクリーンはリアのストレージに格納出来ます。
オプションのクオーターベント(ウインドウディフレクター)が装着されており、オープン走行時の風の巻き込みを軽減しています。
スペアタイヤを覆う様に、折りたたみ式のステンレスラゲッジラックが設置されております。
気になる点としては、左後方の擦り傷もそうですが、フロント部に数カ所飛び石による傷があります。また、ヘッドライトの台座には磨きをかけても緑青が出てしまうようです。
2020年3月の車検時、下まわり防錆処理、前後バンパーの再メッキ実施済です。
タイヤは195/60R15で5分山程度ありますが、新車時(2006年)製造の物です。太陽に晒されていない事もあり、ひび割れも差ほど大きくないと感じました。

【車内】
車内はオプションのエアコンとモトリタのステアリングが付いており、オリジナルの状態を保っています。
エアコンの吹き出し口は2箇所しかありませんが、基本的に幌は使用せず常時オープン仕様で乗車していたそうです。夏場のエアコンというよりも、冬場足下の暖をとる事での使用が多かったそうです。
その為、今回幌をかけることが数回目の出来事だったそうです。降雨降雪時は乗車せず屋内保管していた為、シートの雨漏りなどについては確認できておりません。
ウッドのクラックも無く、シートの擦れも軽微で気にならない程度です。
サイドブレーキ付近が走行中温かくなる現象が起きるそうですが、構造上エンジンの熱が伝わるもので問題はないそうです。

【機関】
信頼のおけるトヨタ製エンジン(セリカ・カムリに搭載されていた3S-FE型)を搭載していることもあり、エンジン始動も問題なく、とても静かで吹け上がりも軽やかに感じました。

整備はディーラー(光岡自動車)ですべて行っていたそうです。走行距離が少ない事もあり、購入時の物品交換以降は消耗品の交換補充程度で不具合もなく快調に使用しています。
また、エンジン内部の洗浄、オイル交換、オイルフィルター交換を毎年実施しています。

●2014年10月購入時の整備/約12,000km
・リヤブレーキホース左右交換
・アッパーボールジョイント左右交換
・ロアアームジョイントダストブーツ左右交換
・タイロッドエンドダストブーツ左右交換

個人売買のため、消費税は掛かりません。
今年度自動車税とリサイクル料はオーナー様のご厚意によりサービスといたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
388万円
画像クリックで拡大出来ます
 
MG-TDの旧き佳きスタイリング 
クラシカルテイストあふれる丸形ヘッドランプ 
モダンテイスト 
スムーズに流れるボディライン 
オープンがとてもよく似合う 
 
リヤフェンダーのアンテナはエンジンON・OFFで自動で伸縮する 
バンパーの再メッキ済
 
 
モトリタ製ステアリング 
木目のダッシュボード 
 
 
エアコンSW 
扉は逆開き 
 
 
シートの状態良好 
 
本革シート 
 
ロールバーで耐久性を高めている 
クラムシェルフェンダーはFRP製 
 
キズは見られない 
 
クオーターベント(ウインドウディフレクター) 
折りたたみ式ラゲッジラッグ 
メータは26,813.8qを表示 
 
 
し 
エンジン:トヨタ3S-FE4気筒DOHC4バルブ 
 
 
 
下周り(前方) 
下周り(後方) 
下周り(右前方) 
下周り(左前方) 
下周り(左後方) 
下周り(右後方) 
 
幌をかけた状態 
幌は10分程度でセットできる。幌内側、大きな傷みは見られない。 
スクリーンの透明感あり 
ヘッドライト台座に緑青あり。 
左リアフェンダー 後方に擦り傷あり。 
 


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