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ミツビシ FTO 1998年式
車検 2019年11月 走行 141,000km 備考 5MT 定員4名
長さ 4360mm 1730mm 高さ 1300mm 重量 1180kg 排気量 1990cc
取材日2019年1月26日

■ 概要

年式より相当綺麗なFTOです。フロントバンパーに若干の退色があるもののスコーティアホワイトの車体色なので、そんなに気になるレベルではありません。今では希少な2リッターのV6。その中でも最強仕様の可変バルブMIVECエンジンの軽い吹け上がりはアクセルをついつい踏みたくなる誘惑にかられます。FTOはスポーツモード付きのATに人気があったため、5MTはかなり台数が限られています。また年数は経っているものの車体剛性がしっかりとしているのか、足回りも良く動き、硬めの足回りの車に乗っているとは思えないしっとりとした乗り心地でした。日本カーオブザイヤーを受賞したFFクーペ。伊達ではありません。ガレージ保管で塗装状態、下回りの綺麗さからも大切に乗られていることがよく分かります。複数台お持ちのオーナー様でガレージ整理でのご出品です。

■ ボディ

・全体的に綺麗な塗装状態です。
ルーフもボンネットにもクリアが残っています。
・フロントバンパーに若干の色褪せ。
・右ドア、右リアフェンダーに写真では判別できない位の凹みあり。
・レンズ類にも曇りはありません。
・樹脂類の白化も見られません。

■ インテリア

・運転席はレカロに交換。(2018年)
・調整幅の広いシートレールを装着。(強度試験・保証認定書付き)
・純正シートお付けします。
・エアコンよく効きます。
・カロッツェリアNAVI・ETC・ドライブレコーダー純正セット連動(2018年)
・スピーカーはケンウッド。

■ エンジン

・希少な2リッターのV6。
・可変バルブMIVECエンジン。
・スムースに気持ち良く回るエンジンです。
・タイミングベルト交換(12万km)

■ シャーシ

・フレームがしっかりとした印象でした。
・希少な5速ミッション。
・トランクのダンパーもガスの抜けなどなくしっかりとしています。

■ 足回り

・ラルグスの車高調。(2018年)
・ホイールはランエボZの純正ホイール(4本共ガリ傷あり)
・タイヤサイズ 前 215/45R17(2017年6月製)
・タイヤサイズ 後 215/45R17(2012年7月製)
・良く動き乗り心地の良い足回りです。
・車重の軽さが影響しているのかブレーキがよく効きます。

■ 整備記録(主な整備のみ箇条書きにて。)
  エンジンオイル、ブレーキオイル及びLLCなどは適時交換。

・2001年8月(12900km)
車検整備

・2003年8月(19247km)
車検整備
バッテリー交換

・2005年8月(30802km)
車検整備
ブレーキオイル交換
ブレーキパッド交換
ブレーキペダルパッド交換
クラッチペダルパッド交換
クラッチオイル交換

・2007年8月(44199km)
車検整備
エンジンオイル交換
パワーステアリング・ベルト交換
ファンベルト交換
スパークプラグ交換
左リアテールランプ・アッセンブリー交換

・2013年9月(103762km)
車検整備
エンジンオイル交換
フォグランプスイッチ交換

・2015年10月(114785km)
車検整備
エンジンオイル交換
ブレーキオイル交換
ミッションオイル交換
ホーン交換
クラッチレリーズシリンダー交換
メーター球交換
フォグランプコネクタ交換

・2017年7月(118983km)
エンジンオイル交換
LLC交換
アッパーホース交換
ロアホース交換
タペットカバーパッキン交換
インテークマニホールド・ガスケット交換
フロントワイパーブレード交換
リアワイパーブレード交換
キーレス電池交換

・2017年11月(127137km)
車検整備
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
オイルプレッシャースイッチ交換
ミッションオイル交換
ブレーキオイル交換
LLC交換
フロントスタビライザーリンク交換
スパークプラグ交換
インテークマニホールド・ガスケット交換
スロットルボディ・ガスケット交換
ダイナモベルト交換
クーラーベルト交換
パワーステアリング・ベルト交換
HIDバラスト交換

メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。
ガレージ整理の為のご出品です。
車両は大阪府にあります。

車両代金のほか、自動車税45,400円の月割り額、リサイクル料10,700円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
80万円
画像クリックで拡大出来ます
年式より綺麗な塗装状態です。 
愛嬌のあるマスク。 
スポーツカーらしいデザイン。 
窓の上下幅の薄さが際立つサイドビュー。 
 
 
 
 
年式より綺麗なライトレンズ。 
ボリュームのあるバンパー。 
ボンネットにもクリアが残っています。 
ワイパーも綺麗な状態です。 
 
 
ルーフも綺麗な状態です。 
ドアに写真では判別しにくい凹みあり。 
 
 
リアからのボリューム感のある造形。 
フューエルキャップ周りも綺麗です。 
 
 
リアスポイラーの建付けもしっかりとしています。 
車名FTOのエンボス加工。 
 
 
 
 
年式より綺麗なインテリア。 
使用感があまりないレカロのシート。 
シンプルで視認性の良いメーター周り。 
希少な5速ミッション。 
樹脂類も綺麗な状態です。 
カップホルダー後ろのスイッチはインテリアLED用。 
ミラーの根元にETCとドライブレコーダー。 
ABCペダルの状態。 
天井も綺麗な状態です。 
使用感のない後部座席。  
ナビも綺麗にインストールされています。 
助手席は使用感がありません。 
 
 
クーペですが意外と入りそうな荷室。 
スペアタイヤはトランク下位置。 
綺麗なエンジンルームです。 
大きなエアクリーナー。 
ラルグスの車高調。 
下回りも綺麗です。 
 
 


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