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◆スポーツパックリミテッドについて
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「スポーツパックリミテッド（LTD＝limited）」はメーカー純正のスポーツ仕様のミニとして1998年に登場したモデルです。

ノーマルモデルからインチアップされた13インチ/8スポーク・アルミホイールやオーバーフェンダーが採用、スポーツセッティングが施されたオランダのKONI製のサスペンションで足回りが強化されています。
13インチホイールを採用したスポーツ仕様の限定モデルは、「BSCCリミテッド」や「40thアニバーサリーLTD」にも引き継がれています。

足回り以外にも4連フォグランプやクローム仕上げのサイレンサーも装備され、当時人気だったカスタムパーツを装備したメーカー純正のカスタムモデルです。
ボディカラーはベースのミニクーパーとは違い、ボディとルーフカラーが同色です。
また、専用カラーのボルケイノオレンジ、アマランスパープルもあり、どちらも個性的なカラーで人気でした。

限定モデル600台生産車両です。

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◆ご紹介する車両について
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ボルケイノオレンジカラーのスポーツパックリミテッドです。
現オーナーさん、購入してから22年間所有、ワンオーナーの低走行車、これほどの車両は今後出てこないと思います。
走行距離が少ないのは、購入してからしばらくディーラー保管だったためです。ご友人の方がディーラーの方、その方に「最後のミニなので買っておきましょう」と勧められて購入したのですが乗る場面がほとんどなく、友人の方（ディーラー）に預かってもらいました。
その間に色々とモディファイしていきます。
ヘッドライトはP700に変更、フォグライトは安っぽかったのでドイツからヘラー製のフォグライトを購入し、付け替えます。そしてフォグライトカバーを装着、かっこいいですね。
ワイパーをレーシングタイプに、ドア内張りのインナーハンドル、ウインドウレギュレターハンドル類をメッキパーツに変更、センターマフラー装着、ハイローキットに変更、ドライバーズシートのみバケットタイプに交換など、楽しまれてきたそうです。
現在エキゾーストマフラーは純正のものに交換していますが、センターマフラーはストックしていますのでお付けします。
しかし、友人の方から引き揚げて欲しいとお話があり、今度はオーナーさんのガレージに入ります。このガレージにはバイクや趣味のものが多く展示されていたので違和感なく、この空間に溶け込みます。そのことが走らない要因となり、ガレージのオブジェとなっていました。
しかし、そろそろ売却を決意、エンスーの杜への掲載となりました。

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◆外観
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新車のような状態です。全体的にクラシックな仕上げとなっています。
ツボを押さえたモディファイもいいですね。
ウェザーストリップの状態もいいと思います。
純正のアルミホイールもきれいです。タイヤサイズは175/50R13です。

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◆内装
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新車のような状態です。
運転席シートは購入時にバケットタイプのシートに変更し、乗っていらっしゃいました。
ガレージを移したときに純正シートに戻したとお聞きしました。
純正シートは使用感がなく、新品同様でした。
インパネのウッドパネルもきれいで、良好な状態でした。
ドアの内張りには、メッキパーツを使用、より一層クラシックミニを感じるところです。

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◆機関
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ノーマルのインジェクションモデルです。
ロッカーカバーをアルミ製のものに交換しています。
■エンジンの仕様
種類：水冷直列4気筒OHV8バルブ
最高出力：62ps(46kW)/5700rpm
最大トルク：9.6kg・m(94N・m)/3900rpm
総排気量：1271cc

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◆足回り
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ハイローキットに変更しています。

車は岐阜県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。