１９９９年式　ランドローバー　ディフェンダー９０です。

現車は、450台限定で導入された50周年記念モデルで、レンジローバーの4.0L V8エンジンが搭載されています。

現オーナーは、平成２９年に、大阪のショップより購入しています。

登録は１ナンバーで乗車定員は２人です。

購入後の不具合はなく、好調を維持し現在に至ります。
主なメンテナンスとしては、下記。

・リヤハブベアリング交換
・ハブシール交換
・Ｒシャフトシール交換
・ガスケット交換
・エンジンコンディショナー
・デフオイル　ベアリンググリス　ネジロック剤
・リヤハブベアリング取り替え（後輪左右）
・クランク角センサー交換
・ボンネットゴム交換
・リヤウィンドーウェザーストリップ交換
・タイヤホイール交換（４本）
・ポテンションメーター交換
・ライトスイッチ交換
・ＩＧスイッチ交換

ボディに気になるような目立つ傷、凹み、色あせなどは見られません。
ネジ錆やフロントに小さな飛び石傷があるくらいで、全体的なコンディションからすれば、気になるようなものではないと思います。

室内も良好な状態です。
シートや天井も破れや汚れもなくきれいな状態です。

右ドア内貼りに少し割れ、左ドアスピーカーに割れがあります（写真参照）が、いずれも購入時からの物です。

エアコンの効きもＯＫです
オーディオは、ＣＤ（社外品）が付きです。

純正のＣＤチェンジャーは使えません。
ＥＴＣ付属。

タイヤ＆ホイールは、購入時に４本交換しています。
グッドイヤー　ラングラー　ＭＴ／Ｒ　ＬＴ２３５／１８５Ｒ１６　

エンジン、ミッションに不具合はないそうです。
気になるオイル漏れもありません。

月に数回の街乗りがメインで、ハードな使い方はしておりません。

純正のタイヤホイール５本が付属します。

お車は佐賀県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税（月割り）がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。