エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る


ホンダ NSX 1991年式
車検 一時抹消(平成29年2月) 走行 58,055km 備考 MT カイザーシルバー ETC セキュリティシステム
長さ 4430mm 1810mm 高さ 1170mm 重量 1350kg 排気量 2970cc
取材日2020年1月

日本で唯一のスーパーカーと評された ホンダ NSXです。

ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)に、当時、市販車として類を見ない世界初の「オールアルミモノコック・ボディー」を採用。
バブル景気の1989年に発表され、2006年まで16年間の長きに渡りフルモデルチェンジされることなく販売され、その販売価格も当時の日本車最高額を誇りました。

現車は、1991年式 MT5速 ボディカラーはカイザーシルバーです。
2011年に地元のショップより購入。(約48000km時)

主なモディファイ個所は、

◆外装
RFYフロントリップスポイラー(純正リップあり)
ルートKS サイドステップ ドアパネル(純正あり)
ルートKS サイドカウル
ルートKS RGTリヤバンパー(純正あり)
リヤウィング
社外マフラー(純正あり)
S2000用アンテナ
スモールLED
ドアカーテンシーランプLED
フットランプLED
テールランプLED

◆足回り
BRADE車高調
BBS LM(純正ホイールあり)

◆エンジン
K&Nエアクリーナー
HKS−Fcon(コンピューター)

◆内装
ワークスベル ハンドルリリース
ミラー型レーダー
セキュリティシステム

◆その他
強化クラッチ

認識している不調箇所は、

エアコン・・・・送風はあるが冷風が出ないようです
オーディオ・・・鳴ったり鳴らなかったりがある
ABS・・・異音がするため、現在、ヒューズを抜いている
パワーウィンドー・・・運転席の開閉が若干遅い

エンジンの始動は良いですが、アクセルを煽るとアイドリングが不安定になるときがありました。(取材時)一時抹消して3年程度経っていますので、各所一通りの点検整備は必要かと思います。エンジンは、定期的にかけているそうです。

タイヤは、前)215/40/R17 後)265/35/R18
そろそろ交換時期です。

◆下記は、前オーナーの整備記録があります。

平成4年 1月31日  1033km
〃 4  6月13日   3391km
〃 4 12月 5日   5964km
〃 6  6月17日  10003km
〃 6 12月 1日  11594km
〃 8 12月 3日  16837km
〃10  4月23日  20976km
〃10 11月30日  23602km
〃12 11月30日  28695km
〃14  1月31日  30229km
〃15  1月20日  33125km
〃17  1月10日  41607km
〃19  1月25日  45944km

◆下記は、現オーナーの整備記録より

2011年7月29日 納車(約48000km) 
     8月 1日 BRIDE シート交換
    10月31日 BBS LM装着 車高調整
    11月20日 エンジンスターターOH、O2センサー2本交換
    11月23日 シートカバー取り付け、アンテナ交換
    12月 3日 メインリレー交換(パワーウィンドー、ABS、エアコンランプ、油温計
    12月18日 アース交換
2012年2月12日 オイル交換(52640km)
     7月16日 バッテリー交換(54049km)
     8月 6日 タイヤ2本交換(54400km)
    10月 8日 LEDランプ交換(フロントコーナー、ドアカーテンシー、フットランプ、
           リヤブレーキ、リヤポジション、バックランプ)

屋内車庫にて、ボディーカバーをして保管をしています。
車庫の事情と家族の勧めもあり、売却を決断しました。

お車は福岡県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税(月割り)がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。

660万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
気になるような飛び石傷は、ありません 
リヤフェンダー(左右とも)に、アルミの劣化が見られます 
 
シートサポートに破れが少しあり 
キャッチ&リリースのステアリング 
 
 
 
 
 
サンバイザー破れあり 
 
 
右ドアトリムに少し破れあり 
 
 
助手席シート良好 
 
取扱い説明書や整備手帳付属 
左前タイヤハウスの傷 
右前の擦り傷(自宅の駐車場にて家族の車と) 
 
 
付属パーツ 
付属パーツ 
付属パーツ 
ホイールは、一部劣化が見られます 
 
 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp

※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。

※メーラーが開かない場合は、メアドをコピーしてください


愛車無料査定 車保険 車売却 廃車引き取り
  エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る   上に戻る