■　概要
バルケッタの名に相応しくボートのようなデザイン。特に前期型のフロントバンパーはまるで船首のよう。そしてサイドのウエストラインの抑揚が魅力的なオープンカーです。サスペンションはスポーツカーとしては乗り心地も良く、車重の軽さも相まって運転そのものが楽しい一台。エンジンは可変バルブタイミング付きなので低速トルクもあるのかと思いきや・・・どちらかと言えば積極的に回したいタイプのエンジン。非常に気持ちよく回るので、一段低いギアを使って運転したくなります。オープンにして「ちょっとそこまでドライブ」が気軽に楽しめるのは、今となっては希少な小さなボディのバルケッタならでは。インテリアはレザーシートに交換され、年式より綺麗な印象です。たまにメーターの針が動かなくなることがありますが、指でトントンと叩いてやると元気よく動き出します。

■　ボディ

・ボンネット、右リアフェンダーにクリアはげあり
・右ドアに塗装の浮きあり（写真では写りにくい）
・リアバンパー上端にヒビあり
・フロントガラスに飛石跡あり
・幌　新品交換済み
・ウインドウモールに切れあり
・フロントバンパーは交換・塗装済み
・エンブレムがアバルトに変更

■　インテリア

・年式より綺麗な印象のインテリア
・レザーシートに交換されています。

■　エンジン

・可変バルブタイミング付き直列４気筒エンジン
・スムースによく回るエンジンです。

■　シャーシ

・ショートストロークで小気味よい５速ＭＴ

■　足回り

・ビルシュタインのサスペンション
・タイヤサイズ　１８５/６０Ｒ１４（２０２１年２月製）

■　整備記録

・２０２０年２月（６３５８０ｋｍ）
車検整備
バッテリー交換
プラグ交換

・２０２０年４月
本革シートに交換
室内　樹脂パネル交換
左スカッフプレート交換

・２０２０年５月（６５０８８ｋｍ）
エンジンオイル交換
ショックアブソーバー交換（ビルシュタイン）
アライメント調整
幌　新品張替え

・２０２０年１２月（６６５３７ｋｍ）
エンジンオイル交換
幌　ダンパー交換

・２０２１年３月（６７１６４ｋｍ）
タイミングベルト３点キット交換
ウォーターポンプ交換
ドライブベルト交換
サーモスタット交換
ＬＣＣ交換
ガスケット交換
ヘッド面研磨
ラジエーターファンリレー交換
ノックセンサー交換
パーツは全てフィアット純正で交換

・２０２１年３月（６７５７０ｋｍ）
エンジンオイル交換

・２０２１年４月
タイヤ交換

・２０２１年５月
エアコンガス補充

・２０２１年９月（７０２１０ｋｍ）
リアクロスレール交換
右フロントドライブブーツリング交換
ブレーキオイル交換

・２０２１年１２月
フロントバンパー交換

車両代金のほか、自動車税４５，４００円の月割り額、リサイクル料１３，９６０円を別途ご負担いただきます。

以上の記事内容は、ショップのコメントをもとに作成したものです。整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

車両は滋賀県甲賀市にあります。見学やお問い合わせは下記ショップまで、お問い合わせください。