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シボレー k−5ブレイザー 1987年式
車検 2021年3月 走行 94,292マイル 備考 5人乗り 新車並行輸入車 ディーゼル(NOx対象車) 整備記録
長さ 4970mm 2020mm 高さ 2020mm 重量 2360kg 排気量 6210cc
取材日2020年3月

シボレー K−5ブレイザーの紹介です 

K5は1969年、フォードブロンコに対抗しオフローダー市場に発売されました。
設計には、当時シボレーのライトトラックであるC5のプラットフォームを流用、その効果として室内スペースは広く、ピックアップトラックに近いデザインを得ることができました。
この3ドアのフルサイズボディは強い存在感を残し、今でも根強いファンが多い人気の車両です。
1973年にはモデルチェンジが実施され、フロント廻りの印象が大きく変更された。また、ディーゼルエンジン(V8)もラインナップに加わる等、非常にバリーエーションの多い事も人気の謂れである。

オーナーさんは、この武骨なスタイルに惹かれ2018年11月に個人売買で購入。機関各部をメンテナンスされました。
現在エンジンは一発始動し、走行に気になるような不具合は無いとのこと。
車検を取得したばかりですが、車両入替の為手放されるそうです。

【外装】

・ボディはメタリックブラウンとアイボリーのツートンに再塗装されてます。
・大きなダメージなありませんが、擦傷はあります。また、Aピラーに表面に補修跡があります。
・FRバンパーの状態は良好ですが、メッキに錆の初期症状が現れてます。
・ライト廻りは綺麗な状態です。
・テールレンズに割れ等ありませんが、曇はあります。
・ホイールに大きな傷は無く、タイヤの残りは半分程度です。サイズは235/85/16
・右リアウィンドゥ枠角に割れがあります。
・下廻りは綺麗で錆は軽微です。


【内装】

・内装は年式なりで、大きなダメージはありません。
・ファブリックシートは前後とも切れや汚れ等無く良い状態です。
・オーディオはカロッツェリア(CD+USB)に換装済です。
・リアカーゴスペースは大変広く使い勝手が良いそうです。
・リアルームランプは点灯しません。
・時計は不動です。

【機関】

・各部メンテナンス実施済で、走行に不具合はありません。
・ディーゼルエンジン(NOx対象)の為、登録できないエリアがあります。

【メンテナンス】2018年11月以降の記録簿からの抜粋

・ライト廻り点検、バルブ交換、アース引直し
・ステアリングシャフト一式交換
・オルタネーター交換
・ヒーターコア洗浄
・ヒーターホース交換
・ラジエターOH
・LLC交換
・サーモスタット交換
・E/Gオイルクーラーライン新規製作
・フレーム、エンジンブロック洗浄
・Fディスクパッド交換
・Rライニングシュー交換
・ホイールシリンダー交換
・ブレーキフルード交換
・各タイロッド、ボールジョイントグリスアップ
・パワステ高圧、低圧ホース交換
・リアデフOH
・リアブレーキパイプ製作


車両は東京都にあります。
車両代金の他に精算金はありません。
個人売買の為消費税はかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
230万円
画像クリックで拡大出来ます
ボディはツートンに再塗装済 
 
バンパーの状態は良い 
 
ヘッドライト廻りは良好 
ウインドゥのゴムに切れ無 
ボンネットは艶あり綺麗 
リフトアップ 
 
 
付属のヒッチメンバー、配線の通電は不明 
テールレンズに曇り有 
 
内装ドアレバー周辺の小傷 
ドア下に錆無 
 
 
左下の時計は不動 
オーディオはカロッツェリア(CD+USB)に換装済 
 
 
シートにダメージ無 
 
 
 
 
シートにはカバーを着けて使用している 
リアシートにダメージ無く綺麗な状態 
 
 
リアウインドゥを開けた状態 
 
大変広いカーゴスペース 
 
インシュレーターに切れ無 
 
機関、電装は整備済 
 
下廻りの錆は軽微 
オイルパンから若干の漏れ 
 
デフはOH済 
Aピラー部表面の補修跡 
 
右サイドの割れ  
 
ホイルに大きな傷無 
 
三角窓を開けた状態 
 


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TEL/080-5428-0111(シマ)

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