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Chevrolet G20 Van 1977年式
車検 2020年6月 走行 64,757マイル(約104,215km) 備考 初年度登録(国内登録)平成29年1月  3速A/Tコラムシフト
長さ 5210mm 2020mm 高さ 2560mm 重量 1930kg 排気量 5000cc
取材日2019年11月

【 概要 】

Chevrolet G20 VanはChevyVan(シェビーバン)と愛称で呼ばれる事がほとんどで、多くの人に愛されている証です。
1964年から1996年まで発売していたキャブオーバーワンボックスカーですが、国産で言うワンボックスカーとは一線を画す大きさになります。
実際取材時に実車を目の当たりにした時は、その大きさに圧倒されました。
本車両はルーフが嵩上げされ、内装もウッドパネルが貼り込まれてベッド仕様に改造されております。
本車両はオーナー様がキャンプなどオフに使われるため購入されて、何度かその目的に使用されています。
タイヤはフロントにBRIDGESTONE DUELER H/L 235/75R15 M+S、リアにGOODYEARWRANGLER RTS/L 235/75R15 M+S、どちらも山は十分に残っております。
普段使いされますので距離は相応に伸びますが、動体保管になりますので機関にとっては良い状態になります。
次回車検は令和2年6月(貨物登録のため1年車検)まで残っております。
オーナー様は使用する機会が少なくなったため整理のため出品されます。
画像、動画にてご確認いただけますので、ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。
細かなところを撮影したデータもありますので、確認されたい方はご連絡願います。

 

【 オプション・後付け品等 】

・ハイルーフ
・内装ウッドパネル、ベッド仕様、カーペット敷き
・ETC
・ワイパースピードコントローラー

【外装の状態】(取材日の状態になります。)

・ボディカラーは車体に有るサービスパーツ・インディフィケーションからハワイアンブルーと思われます。。
 年式相応の艶落ちや各所に浮きサビが見られます。
 改造されているエクステンデッドルーフはホワイトです。

・フロントガラス:飛び石等キズ見られません。
 リアガラス:キズ等無くきれいな状態です。
 フロントリアともにモールの状態は悪くありません。
 ヘッドライトはPHILIPSせいになります。レンズには細かなモールドが施されているため、
 内部の様子は伺えませんが、レンズ自体はクリアな状態です。

・タイヤはBRIDGESTONE DUELER H/L 235/75R15 M+S。
 トレッド面溝は十分にあります。

【内装の状態】(取材日の状態になります。)

・ドライバーズシートは座って確認しましたところ、大ぶりのシートで体が抑え付けられる様子はなく、いわゆるアメリカンな感じのホールド感でした。

・床はカーペット、壁、木材ライニングが貼り込まれています。

・天井も木材にて乱尺張りでライニングされています。

【機関の状態】(取材日の状態になります。)

・エンジンルーム下周りからと確認しましたが、ブロックなどからのオイルにじみは確認できませんでした。
 エンジンルーム内はサビが見られます。
 遮音のインシュレーターも経年による劣化が見られます。
 プーリー、ベルト類は今のところ問題なさそうですが、気に掛けてチェックする必要アリです。
 ラジエターフィンは特につぶれ等見られません。抜けが良く、冷却効率よさそうです。

・ホース類、チューブ類、ハーネス類等通常使用による汚れ等は見られますが、破れや切れは特に見られませんでした。
 細かなところを撮影したデータもありますので、確認されたい方はご連絡願います。

【下回りの状態】(取材日の状態になります。)

・フロントサス周り、アーム類は経年によるサビが見られます。
 リンク部、ブッシュ類、経年によるホコリの塊が見られますが、クリーニングで解決すると思われます。

・プロペラシャフトスプライン、受けのインシュレーター部のゴムは年式相応の経年劣化が見られます。
 プロペラシャフト最後部、アクスルケース手前のユニバーサルジョイント、経年によるホコリの塊あります。

【 計器・電装系 】

・シンプルなインパネになります。大径のステアリングと相まってとても見やすいメーターです。

・ETC取り付けられています。

・ヘッドライトレンズ表面状態クリアです。

 

【整備履歴】

■車検証記載事項

 車台番号は車体側のプラック記載の番号と合致しています。

 [走行距離計表示値] 60,900マイル(約98,008km)(令和1年6月)

 次回車検 令和2年6月(貨物登録のため1年車検)

 

【 お問い合わせに際して 】
・車両は奈良県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
 エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。

250万円
画像クリックで拡大出来ます
運転席側フロントビュー 
運転席側サイドビュー:フルパネルのハイルーフの車体になります。 
運転席側リアビュー 
リアビュー 
助手席側リアビュー 
助手席側サイドビュー 
助手席側フロントビュー 
フロントビュー 
フロントガラス 
リアガラス 
エクステンデッドルーフに設けられた窓 
ボンネット:浮きサビが見られます。 
レインガーター部はほぼ全周に渡ってサビが見られます。 
左右に長いせいもあってかボンネットとボディのチリに若干ズレが見られます。 
運転席側のバックミラー3本のステーでドアに固定されています。 
運転席ドア下回り様子 
バックドア下回り様子 
給油口、タンク内部は状態良さそうです。オープンリッドにはUNLEADED FUEL ONLYのシールが貼られていますので、無鉛ガソリン仕様です。 
シンプルなインパネになります。大径のステアリングと相まってとても見やすいメーターです。 
計器類全景:左から電圧計、速度計、燃料計、アラートランプ類、油圧計、水温計と並びます。速度計は外周の大きな文字がマイル表示になりますので、100の数字で判断すると160km/hになりますので注意が必要です。内周には小さくkm/h表示はあります。コラムシフト表示は白文字のバックに赤地が来る見やすいものになります。 
オートマチック車ですので2ペダルになります。左のペダルはパーキングブレーキです。すぐ上のハンドレバーでリリースします。 
ETC装着されています。 
ドライバーズシート:座って確認しましたところ、大ぶりのシートで体が抑え付けられる様子はなく、いわゆるアメリカンな感じのホールド感でした。 
ドライバーズシート座面 
運転席シートバック 
バックドアから前方の眺め:床はカーペット、壁、天井は木材ライニングが貼り込まれています。 
助手席からの後方眺め:頭上には物置スペースあります。延長ルーフに設けられた窓は灯り取りとなっています。天井も木材にて乱尺張りでライニングされています。 
床面には一般的なパンチカーペットが敷かれています。 
助手席側スライドドアからの室内眺め 
運転席の頭上も物置スペースとなっています。 
5000ccにもなる排気量のエンジンですが、運転席内の大きなカバーを外せば、その姿を表してくれるので整備に関してはそんなに苦労する心配はなさそうです。 
エーデルブロックキャブレター 
ホース類はインシュロックで取りまとめられています。 
プーリー、ベルト(エンジン下面からの眺め) 
ラジエターフィン:特につぶれ等見られません。抜けが良く、冷却効率よさそうです。 
オイルパン 
エンジン下面辺りからの眺め:センターに見えるプロペラシャフトは若干の屈曲を以ってセットされています。排気管は運転席側(左ハンドル)床面に配置されています。 
とにかく大きなボディですので、シャシー下面には多くの補強用リブが設けられています。 
燃料タンク、かなりの容量が入ると思われます。 
フロントサスペンション:大きなボディと言うこともあり、アーム類が長くストローク代が大きい様子が伺えます。 
フロントサスペンション:ナックル部 
プロペラシャフトスプライン、受けのインシュレーター部のゴムは年式相応の経年劣化が見られます。 
プロペラシャフト最後部、アクスルケース手前のユニバーサルジョイント、経年によるホコリの塊あり 
リブがしっかりと入り、いかにも剛性が高そうなアクスルケース 
プロペラシャフト最後部、アクスルケース手前のユニバーサルジョイント  
大トルクを受けるため太く頑丈なアクスルシャフトを収めるアクスルハウジング 
フロントタイヤはBRIDGESTONE DUELER H/L 235/75R15 M+S 
フロントタイヤトレッド面 
車両情報プラック:1977年3月GM製との記載あります。 
シャシーに付けられた国土交通省発行の車台番号プラック、車検証の車台番号と合致します。 

外観 appearance

下回り arround the chassis

エンジン始動〜エンジンルーム〜排気管 engine sound
 


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