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メルセデスベンツW114改トヨタ1JZ 1974年式
車検 2027年7月 走行 105,000km 備考 車台番号:114011—20020608  型式:114011改  原動機の型式:1JZ
長さ 468cm 175cm 高さ 144cm 重量 1370kg 排気量 2490cc
取材日2025年7月

今回ご紹介する車はメルセデスベンツW114改トヨタ1JZ-GE型2.5Lです。

W114は2.3L、2.5L、2.8Lの6気筒ガソリンエンジンを搭載したモデルですが今回の車両はトヨタ1JZ-GE型2.5LエンジンとATを
組み合わせをしスワップして、さらに公認取得が行われた車両です。

外見はW114のままで特徴は何と言っても縦目のヘッドライトとスマートになったグリルとのモダンなコンビネーションで
引き締まったボディサイズやメルセデス・ベンツならではの高級感を一層際立たせています。

日本では国産2Lクラスと大して変わらないと言うコンパクトさが、メルセデス・ベンツを身近な存在にしたと言われています。

ボディはコンパクトでもシートは身体を充分に包んでくれるサイズが確保され、ファミリーカーとしても乗員を温かく歓迎する雰囲気
のキャビンで安心感があります。

ステアリングは大径で扱い易いだけでなく、しっかりとした重みもあり、安心感のある握り心地が特徴です。

このコンパクトなW114は外装では高品質感を、内装には安全性を感じさせてくれるモデルです。

綺麗な赤内装に、エンジン・ATはクラウン等の1JZが搭載されています。

基本的に足回りやブレーキなどはW114のままで、エンジン・AT・クーラー周りがトヨタ製になっている様です。

作成した会社は不明ですが、きちんと整備され大切に乗られていたようで非常に程度がいいです。

乗り味は古いベンツらしくソフトでしなやか、エンジンパワーはクラウンより300sほど軽い分パワフルです。

楽しく乗れる上、何と言ってもエンジンとATはトヨタ製なので安心です。

走行距離は現在105000qですが、令和2年に100000qの時点でタイミングベルトも交換されている様です。

外装は令和6年9月に全塗装しております。

ボンネットに塗装割れがあります。(バッテリ端子の上)

内装の多少の傷みは在りますが、綺麗な状態です。

ドライバーシートに2p程の破れがあります。

メーターはトヨタ製との合体の様で作動に問題ありません。

カーナビ11インチ

レーダー探知機

リヤスモークフィルム

パワステ

タイヤ9分目

足回りは、比較的新しい赤いサスとダンパーが付いていますが硬さは感じません。

ワンオフのシングルマフラーは心地よいサウンドです。

ETC

キーレスエントリー(助手席作動せず)

エアコンは配管をやり直しガスを交換しています。

クラシックカーは壊れるイメージがありますがトヨタのエンジン・ミッションに乗せ換えておりますので、
安心して普段使い出来るクラシックベンツです。

気になる方は是非、現車確認をお勧めします。

 

コンディショニング維持の為、走行距離は伸びます。

車は北海道札幌市にあります。

個人の為、諸費用はかかりませんが、リサイクル料、月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
520万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ボンネット 塗装割れ 
 
 
リヤスモークフィルム 
 
 
 
 
ナビ 
 
 
シート破れ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 札幌
TEL/090-3776-1874(イガラシ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
sarashina@clock.ocn.ne.jp

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