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メルセデス・ベンツ 310D トランスポーター(キャンパー仕様) 1994年式
車検 2021年7月 走行 138,759km 備考並行車、右H、4速AT、キャンピング仕様、Nox・PM適合、定員6名、8ナンバー
長さ 5380mm 1940mm 高さ 2690mm 重量 1470kg 排気量 2874cc
取材日2020年3月5日

★メルセデス・ベンツ 310D トランスポーターに関して
メルセデス商用モデルであるU-6000シリーズには、208D、310D、410Dの3タイプがあり、それぞれボディサイズが異なり、中でも310Dはセミロングのボディに、標準ルーフとハイルーフがあった。

駆動方式はFR、燃料タンクは70L(軽油)、搭載される直列5気筒OHCディーゼルエンジンは、2874ccの排気量から、最高出力95PS/3800rpm、最大トルク19.5kgm/2400〜2600を発揮した。

◆当車について◆
並行車、2018年7月に購入、オーナー歴不明、取説・マニュアル関連無し、禁煙車、整備記録は現オーナー時のみあり、屋外保管、事故歴・修復歴不明、ETC、スペアキーあり、クーラー、ヒーター、CD

※型式/不明、原動機の型式/602、車台番号/WDB6024672P358●●●

◆エクステリア◆
ボディカラーはアイボリーホワイト系の色合いです。
元々が商用ベースのバンですので、外観的にはキャンピングカーには見えませんが、ルーフにエアコンのユニットを積み、左サイドにはFIAMMAのオーニングが付けられています。

ボディの左サイドにはすり傷を補修した跡が残っています。

ホイールはスチールの14インチ、タイヤはコンチネンタルの215R14で、3〜4分山です。

状態は年式相応ですが、錆は下回りを含めて比較的軽微です。

◆インテリア◆
ノーマル然とした外観とは異なり、荷室部分はオーナーさんの好みで色々とモデファイされています。

さしずめインテリアの如くと言った所でしょうか、DIYで色々と造作されており具体的には
・ウッド調の壁紙及びフロア敷き
・シンク作成
・簡易ベット作成
・収納棚作成
・FFヒーター
等が挙げられます。

フロントシートはカバーがされていますが、状態は良好で、運転席のみ座面の高さ調整が可能です。
パワステ付きで、カーナビはバックモニター連動、CDプレーヤーに電源のソケットが増設されています。
クーラーはフロントシートの天井に備え付けられたユニットとリアの天井から冷気が出ます。

なお車検証上は6人乗車となっている関係上、車検の際には別途保管してあるシートを、フロアの板を外して付けるそうです。
ただそれに関しては、いつも車検を依頼しているショップが行っているため詳しくは分からないそうです。

◆エンジン・整備関連◆
ディーゼルエンジンは軽いクランキングで掛かり、アイドリングも安定しています。
異音や無く、オイル漏れもありません。

整備記録は現オーナー時の2回の車検時みとなりますが、
・スターターモーター交換
・イグニッションスイッチ交換
・インヒビタースイッチ交換及び配線新規設定
等を行っています。

現状は特に問題は無いそうです。

◆オーナーさんより一言◆
夫婦でサーフィンが好きなので、あちこち出掛けて宿泊も出来るように手を入れました。サーフボードは2本車内に積み込めますし、ハイルーフのため車内では立ったままでも着替えが出来ます。

見た目は大きく感じますが、意外と小回りが効きますので運転もしやすいです。

どこに行っても目立ちますし、車中泊もFFヒーターやエアコンがついているため快適で、オーニングがついているので夏のキャンプも楽しめます。

ただディーゼルで、高速でのエンジン音がうるさいため、80km/h程度で走るようにしていますし、上り坂ではパワーが無いためスピードが出ません(苦笑)

色々と作ったり、あちこち行ったりして楽しみましたが最近では乗る機会が減ってしまったため、売却する事にしました。

写真に写っているのは私物も含まれていますので、全てお付けする事は出来ませんので、ご了承下さい。

またお渡しの際に、購入時の状態に全て戻す事は難しいため、ご相談とさせて頂きます。

なお、別途シートとバイクや自転車等を載せるためのラダーレール(梯子状の物)が2つありますので、お付けします。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
見た目は普通の大型の商用バンですので、大きさ的には目立ちますが、中身がキャンピングカー仕様になっているとはとても思えませんでした。

オーナーさんご夫妻はサーフィンをする事を目的としたモデファイをされていますが、ベースが商用車ですので、ご自身の使い方や趣向にあったモデファイが可能だと思います。

パーツも三菱ふそうの物を流用しているようで、比較的容易に手に入る様ですし、最近は自分でいじれる車が少なくなってしまったので、DIYが得意な方にはお勧めです。

車重が2.5tもありながら、パワーが無いディーゼルエンジンですので、高速での動力性能を期待するのは無理ですが、一般道は普通に走れますので、お探しの方はご検討下さい。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんの都合上、日程は応相談とさせて頂きます。

◆購入される場合◆
・車両代金のみ 
※自動車税の月割精算の請求は致しません。
※リサイクル料は未預託です。
※個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

 250万円
 
画像クリックで拡大出来ます
1 スリーポインテッドスターが付けられたフロントグリル
2 
3 右サイドには運転席以外は窓は無い
4 ルーフにはエアコンを装備
5 
6 ボディタイプはハイルーフ
7 商用車然としたアピアランス
8 
9 ヘッドライトはLED化
10 フロントグリルの状態は良好
11 様々な角度確認用に付けられたミラー
12 ボディサイドには外部電源用のソケットがあるが、使用出来ない
13 タイヤはコンチネンタルの215R14
14 
15 三角窓は開閉しない
16 セキュリティシステムを完備
17 引き出し式のアルミのサイドステップ
18 左サイドのすり傷の補修跡
19 黒いのはスライド式のサイドドア用レール
20 リアドアを開口した際の固定用フック
21 FIAMMAのオーニング
22 リアのルーフにはバックカメラが付けられている
23 無骨なアウタータイプのドアヒンジ
24 垂直に立ったリアドア
25 左フロントサス周辺
26 用途不明のホースが右サイドにある
27 リアのリーフスプリングには錆がある
28 スペアタイヤは吊り下げ式
29 開口部の広いドア、底部に錆は無い
30 ウインドウは手巻き式
31 運転席のシートは前後高さ調整機能付き
32 シートの状態は良好
33 電源のソケットを増設
34 インパネは多少モデファイされている
35 トラック然としたメーター類
36 カーナビはバックモニター連動
37 ATは4速
38 薄いグレーのカバーで覆われているのがエンジン部分
39 観音開きのドア、カスタマズされた車内
40 ドアは開口時はこの様に固定
41 ウッド調の内張りが貼られている
42 両脇にはサーフボードを入れるスペースがある
43 重厚感のあるスライドドア
44 外からは中が良く見えないが内側からはこの通り
45 自作のシンク付きキッチン
46 収納スペースを設けている
47 調理セットを完備、丸いのはFFヒーターの吹き出し口
48 造花でインテリア感を演出している
49 天井にはエアコンと天窓を装備
50 ベッド部分は手前に広げられる
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/080−4377-0093 真板(マイタ)まで
※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
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