この車両は、数か月前、本サイトの掲載し、たくさんのお問い合わせを頂き、売却されたものです。

実は、この車両は、ディーゼル規制対象車両であるのですが、私が誤って、規制済み対象車とお伝えしてしましました。オーナー様の地域は、この車両の登録はできる地域でしたが、近県への乗り入れ時に不都合が予想される事から本サイトで再度掲載となりました。

私が、オーナー様からこの車両を受け取り、約１，０００ｋｍの高速運転を経て、現在の保管場所まで移動いたしましたが、猛暑の中水温計も安定して、走行してまいりました。
ちなみに燃費は、１１，５ｋｍ／Ｌとなかなか良好な値でした。

以上の理由からの再度の掲載といたします。

以下、前回の掲載文面と画像です。
よろしくご覧ください。→

本サイトでは、たんへん珍しい、ベンツのキャンピングカーです。

過去、多数のバイクを所有されてこられたオーナー様が、お知り合いの方のご紹介もあって、この車両をご購入されました。

３回のキャンピングを楽しみ、また日常にも使用可能な、このメルセデスベンツＭＢ１００Ｄをたいへん気に入られてましたが、最近、お仕事の方が忙しくなり、乗る機会がほとんど取れなくなった為、何方かキャンピングがお好きな方にお譲りしたいとの事です。

この１００Ｄは、１９８７年から１９９５年まで販売されました。コンパクトサイズでありながら、スクエアな構造により、広大な居住、荷物スペースを確保しています。

【主要装備】

・シートリクライニング（運転席、助手席）
・ＥＬＲシートベルト（運転席、助手席）
・ドアトリム
・フロントドアアームレスト
・大型グローブボックス
・荷室灯（サイドドア）
・バックドアインサイドハンドル
・ブレーキパッド摩耗ウオーニング
・防眩式ルームミラー
・パワーステアリング
・ＡＭ／ＦＭカセットステレオ
・ハロゲンヘッドランプ
・ハロゲンフォグランプ
・リアフォグランプ
・セミホイールキャップ
・前輪２ピストンディスクブレーキ
・ロードセンシングバルブ
・２０５Ｒ１４ラジアルタイヤ

ブルーの外見は、キズ、サビもほとんど無く、綺麗な状態を保っています。
そして、何かと汚れがちな内装ですが、ペット等の匂いも無く、張替えシート、内装、天井等も綺麗です。
多彩なシートアレンジは、いろいろと組み合わせを楽しむ事が可能で、夢が広がります。

エンジンは、室内のコンソールボックス内にあります。２，４Ｌのディーゼルではありますが、意外と静かで低速トルクも十分です。さすがに、ベンツのディーゼルは、なかなかのものです。

外寸がコンパクトな為、意外と取り廻しが楽で、低速トルクの太いディーゼルエンジンの為、週末のキャンピングはもちろん、日常の足としても十分使用可能です。ちなみに、高速等の一定速度ですと、１０ｋｍ／Ｌは伸びるそうです。

現在では、ほぼ消滅してしまいました、この手のコンパクトなオートキャンパーですが、１９９３年当時のメルセデスベンツのライナップと云えば、ラージクラスの１２６Ｓｅｒ、ミディアムクラスの１４０Ｓｅｒ、そして、ボトムを担う、コンパクトクラスの１９０Ｓｅｒ。番外編として、ゲレンデバーゲンと云ったところでしょうか。

キャピングカーでもベンツらしい、シンプルかつ質実剛健がうかがえる今回の様な車両を観ると、やはりこのころのメルセデスは、良かったなーと。思ってしまう今回の車両でした。

お車は福岡県福岡市内にございます。
（最寄の駅は、博多駅。車で約２０分。福岡空港から車で約３０分（共にお迎えに参ります）。）

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税（月割り）がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。