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メルセデスベンツ W124 E320T 1995年式
車検 2019年10月 走行 211,511km 備考 ディーラー車(4オーナー) 左ハンドル 4AT 車体番号WDB124092-1F32**** 定員7名
長さ 4760mm 1740mm 高さ 1490mm 重量 1690kg 排気量 3190cc
取材日2019年4月

メルセデスベンツEクラス(W124型)は1985年から1995年までの10年間に渡り生産されました。
『最善か無か』当時のスローガンに沿って製造された車両は20年越えの現在でも人気がある車輛です。
今回ご紹介するのはW124型では最終年式となるワゴンのE320Tです。
現オーナー様は2011年にこの車両を購入されました。
デリバリー後16年経過しているにも関わらず初代オーナーさんからの点検記録が揃っており、
その時々に適切な処置を受けながら現在に至っている事も動機の一つだったそうです。
購入時の走行距離は11万キロ。その後現在までの8年間に10万キロ程走らせています。
常に予防的処置を行われてきた車両でトラブル無く過ごされてきました。
複数台の車両を所有されているオーナー様、台数整理の為に今回ご売却をされるそうです。

 

ボディ

ブリリアントシルバーメタリックと呼ばれる銀色のボディは購入後に数十万円をかけてボディコーティングを行ったせいか艶もあり良い状態が保たれています。
綺麗に乗っていたいとの事からバンパー等の塗装修理はマメに行っていたとの事です。
細かなタッチアップ箇所や飛び石傷があります(画像参照)年式を考えると仕方のないところでしょうか。
拘りの箇所はFグリル部分のメッキモール。こちらは飛び石等でへこむらしく新品に交換されていました。
テールレンズやウェザーストリップに劣化は見受けられませんがドアミラーブーツとドアハンドル無塗装部に紫外線劣化が見受けられます。
下回りも気になる傷や錆び、ヘコミは見受けられませんでした。全体的にカチッとしたまま年を経ている感じで好感が持てます。

 

内装

人気の黒革内装です。気になる運転席の状態ですが皺は見受けられるものの破れヤツレはありません。
距離から考察すると長距離を基準に走ってきたため痛みが少ないのではないかと思われます。
サードシートを含む他のシートは良い状態が保たれています。ルーフの垂れもありません。
ダッシュボードにも後付けナビ等の接着痕や割れはありません。
どうしてもクラックが入りやすいウッドパネルですがオーナー様が専門業者にて補修済。
センターコンソール、各ドア部分の全てが艶もあり良い状態になっています。
それに合わせてシフトノブも革製からウッド製に交換しています。
ゴム製フロアマットは純正品で今となっては貴重な品物だそうです。

電装

純正オーディオ(AM.FM.CASS)クルーズコントロール
サンルーフ(チルト&スライド)パワーウインドウ全て稼働します。
エアコンは当時の欧州車レベルの冷え方だそうです。
エンジンルーム内にあるエアコン用ヒューズが熱で切れやすいので外部に移設しブレードタイプのヒューズが使えるように
ヘッドライトはHID、車内灯関係はLEDに交換済。社外品のETCが装着されています。
前席電動シート(チルト、スライド、リクライニング、ヘッドレスト)装備ですが助手席のチルトだけが不動になっています

 

エンジン
 
最終型に搭載される 3.2L直6DOHCエンジンはオドメーターを見なければ21万キロ走行とは思えないほどスムーズ。
異音も無くアイドリングも安定。吹け上りも問題ありません。
鬼門であるコントロールユニットも記録簿を拝見すると過去に2回ほど交換済(直近は20万キロ時)で安心です。
組み合わされる4速ATは異音や変速時の嫌なショックも無く
丁寧に扱われてきた感じを受けます。

 

タイヤ

取材時は純正アルミとGY製195/65R15スタッドレス組合せが装着されていました。
純正アルミで同サイズの夏タイヤもありますのでご購入の際には両方お付けします。
どちらのホイールも業者にてリペア済み。
画像でも判断出来ると思いますがガリ傷等は見受けられず良い状態です。

 

取材後記・・・

同乗試乗させていただきました。
エンジンの不快な振動も無くミッションの変速もスムーズ。きちんとメンテされてきた事が伺えました。
20年以上経過したワゴン車なのでボディはユルユルかと思っていたのですが流石メルセデス。
剛性の高さにビックリしました。国産ワゴンの比ではありませんね。
メンテナンスはされていますが走行距離が多い分価格設定も低くしてあります。
カジュアルなメルセデスライフを始めては如何でしょうか。

 

車両は栃木県宇都宮市にあります。現在も使用しているため走行距離は取材時より増える事があります。
オーナー様ご多忙な方につき見学は土日に限定させていただきます。 
諸費用はかかりませんが自動車税月割り分とリサイクル料16910円は新オーナーさまご負担でお願いいたします。。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
商談中
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
 
 
 
運転席シート座面の状態 
 
 
直線基調のダッシュボード 
 
クラックは無い 
シフトノブは交換されている 
 
 
 
 
 
サンルーフは稼働。ルーフの垂れ無し 
 
サードシートも革製 
 
腐食は無い 
 
 
グリルのモールは交換済 
レンズの状態は良い 
ドアミラーブーツ部の劣化具合 
ドアハンドル樹脂部の劣化具合 
モールの状態は良い 
ホイールに傷は無い 
右前バンパー部のタッチアップ 
右前ドア部の飛び石傷 
フューエルリッド上の擦れ傷 
リアゲート部の傷 
左前フェンダー部の傷 
左サイドシル 
右サイドシル 
 
 
 
マフラーは純正から純正品に交換されています 
 
 
225PSを発生する3.2L直6エンジンはスムーズ 
AC用ヒューズは移設されています。 
 
新車時からの記録簿は見学時にご確認下さい 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 栃木
TEL/090-3243-7302(宇賀神)

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エンスーの杜車両問い合わせ
enthu-tochigi@mail.goo.ne.jp

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