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アルファロメオ 2000GTV 1973年式
車検 2022年10月 走行 88,816km 備考 1972モデル ディーラー車、左ハンドル、5速MT
長さ 410cm 158cm 高さ 131cm 重量 1000kg 排気量 1960cc
取材日2020年8月11日

★アルファロメオ 2000GTVに関して
アルファロメオ・2000シリーズは1971年に登場し、1750のエンジンのボア・ストロークをともに拡大して1,962ccとし、最高出力を132馬力に高めた5速マニュアルのモデルである。 
GTVには伝統の盾形センターグリルのモチーフを横線のグリル内にデザイン化した新しい意匠のグリルが与えられた。 GTVのテールライトは対米輸出用の1750GTVの後期モデルに先行使用されていた大型のものに変更された。
2000ではホイールキャップが廃止されて、美しいデザインのホイールが露出されるようになり、GTVのダッシュボードではメーター類が全てドライバー前のクラスターに集約された。また、モントリオールと同じ"Turbina" と
呼ばれるアルミホイールがベルリーナ・GTVともにオプションで用意された。1976年にアルフェッタに2000GTVモデルが登場したことにより2000GTVが消滅、2000GTVは37,459が生産された。

◆当車について◆
D車、2019年8月に購入し、現在オーナー歴は不明、取説・マニュアル関連無し、禁煙車、整備記録無し、カーポート保管(ボディーカバーあり)、事故歴・修復歴不明、ETC付き、スペアキー無し

※型式/10521、原動機の型式/AR00512、車台番号/AR2436●●●

令和2年10月、オーナー様が車検を取得されました。
また、車検時に欠損していたラバーフェンダーを取り付けました。

以下が整備箇所になります。

24ヶ月定期点検整備

CO, HC調整、トーイン調整

ライトリム4ヶ脱着

インナーランプAssy 2ヶ脱着

ヘッドライト調整

フロントブレーキパッド脱着点検、クリーニング、パッドグリスアップ

リアブレーキキャリパー引きずり ピストン固着 修理

リアブレーキパッド交換 グリスアップ

サイドブレーキ調整

エンジンオイル交換

フロントバンパーオーバーライダーラバー取り付け

エンジンルーム内点検増し締め

プラグ脱着点検くりキャブレター調整

グリス及びショートパーツ

なお掲載金額は変更致しません。

◆エクステリア◆
ボディーカラーはレッドです。 ボディ−全体的にパテが割れて剥がれた箇所が多くみられます。 ルーフサイド、ドア廻り、ロッカーなど錆びが多くみられます。 フロントバンパーの左オーバーライダーのゴムが欠品しています。
ラジオアンテナが不動です。 “フルレストア済み”では無く、長く乗るつもりで「乗りながら手を入れていく」予定でしたが、急な引っ越し(駐車スペースの問題)となり今回のエンスーの杜掲載となりました。
 

◆インテリア◆
ベージュの本革仕様となります。 全体的に染み汚れあり。 助手席シートの背もたれに30cmの破れ、運転席シートに穴あり。 各ヘッドレストに破れ、セカンドシート背もたれ上面に破れ3カ所あり。 
ステアリングはナルディクラッシックで、オリジナルはありません。 グローブボックス下にクーラーが有りますが、コンプレッサーを外してあるので使えません。 また現車にはシートベルトは有りませんが、オーナー様ご購入時
にミニクーパー用の3点式シートベルトを取付けされました。  

◆エンジン・整備関連◆
前オーナーよりアルファ専門ショップでメンテナンスを行っていて機関良好です。 事業者の名称、認証番号の記入はありませんが、平成26年・28年・30年の整備データがあります。

◆オーナーさんより一言◆
旧車に乗るのは初めてでしたが、とても乗りやすいクルマです。 長く保有する予定でしたが、引っ越し先に駐車スペースが無いため売却となりました。 とても楽しいクルマなので購入者様に引き継いで頂けたらと思います。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
内外装については傷んでいる箇所が多いですが前オーナー・現オーナー様共にアルファ専門ショップでメンテナンスされてて足回りやエンジンは好調とのことなので、走りを楽しみながら手を入れていくのが良いかと思います。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・自動車税(45、400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料(14,610円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

225万円→195万円
画像クリックで拡大出来ます
フラットノーズのフロントマスク 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
助手席シートの破れ 
 
 
 
ラバーフェンダー取付けました 
パテ割れ 
 
左フェンダーはパテが剥がれ落ちている箇所あり 
Turbinaアルミホイール 
 
左クォーター窓下の錆び 
フロントウィンドゥ左下部のパテ割れ 
 
 
 
トランク(ボディー側)のパテ割れ 
右ドア下部の錆び 
 
 
 
トランク内のバッテリーにはキルスイッチ装着 
 
右クォーター窓下の錆び 
ルーフサイドの錆び 
 
 
 
右フェンダーのパテ割れ 
 
ジャッキアップ周辺の状態  
 
右サイド下回り 
トランクフロア 
 
ETC 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/090-1553-7906 田嶋(タジマ)まで
※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
※上記をクリックするとメールソフトが立ち上がりますが、お問い合わせの車両名を必ずご記入下さい。
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