フォルクスワーゲン　ゴルフ１　【個人売買】

３５年も前のものとは思えないほどの鮮やかな光沢を保ったままのゴルフ１です。
今年６月に、知り合いの方が乗っていた実車を気に入り購入しました。前のオーナーさんは、当サイトを通じて佐賀県から購入した車です。佐賀県では、初代オーナーさんが３０年くらい乗っていたようです。
現オーナーさんは３０代の頃にも同じ車を乗っていたということで、購入後、若い頃を思い出しながら乗っていましたが、購入して１か月が経った頃ダイナモが不良となり、また家族の反対もあって手放す決断をしました。他にもキャンピングカーなど複数台お持ちで、ずっとゴルフばかり乗ってきたということです。購入後は、およそ３００㎞走行しただけです。
不良となったダイナモは、現在は修理済みです。
現オーナーさんになってからの整備記録簿はあります。

【外観】
赤色の車体は、劣化もなく十分な光沢を保っています。現オーナーさんのお話では、おそらく１度、全塗装をしてあると思われるそうです。
エクボが数か所あり、またタッチペン跡もあります。年数経過によるバンパーの劣化も見受けられます。
今年９月にガラスコーティングをしました。
タイヤはミシュラン製で残り溝は十分あります。
ホイールは１３インチホイールで、若干錆や汚れはあります。サイズは、１６５／８０Ｒ１３です。
スチールホイールをはめたスタッドレスタイヤもあります。

【室内】
ダッシュボードには年数経過による数か所のひび割れがあります。また、天井部分には汚れと、後部座席の左上部に一か所破れがあります。シートにはカバーがかけられています。
佐賀県から購入した際には、アンテナなどの不具合がありましたが、全て修理済みで、電装関係は全て機能します。
クーラーも時計も正常に作動します。
ＥＴＣも付いています。

【機関】
不具合部分は、全て修理したので、特に問題になる箇所も気になる部分もありません。
初代オーナーさんが、２００５年に、専門店で、およそ１００万円をかけて大がかりなメンテナンスをしました。以下掲載します。
●リアブレーキホース交換
●ブレーキオイル交換
●フューエルタンクＡＳＳＹ交換（ＵＳＥＤ）
●フューエルタンクユニット交換
●フューエルポンプＡＳＳＹ交換
●フューエルデスビ交換Ｏ／Ｈ、修理
●ＢＯＳＨシルバーバッテリー、ディスキャプ＆ローター＆ポイント
●イリジュームプラグ交換
●マフラー交換（ＵＳＥＤ）
●タペットカバーＰ／Ｋ交換カバー類塗装
●エンジンマウントメイン交換
●エンジンマウントＹＰ交換
●タイミングベルト交換
●タイミングテンショナー交換
●Ａ／Ｃコンプレッサー交換、修理（ＵＳＥＤ）
●Ａ／Ｃ、Ｓ／Ｗ修理、クラッチリレー交換
●ガスチャージ
●コンプレッサーオイル
●ラインクリーニング真空引き
●エンジンオイル交換
●オイルフィルターＳＥＴ交換
●Ａ／Ｔオイル交換
●Ａ／ＣベルトテンショナーＢ／Ｇ交換
●Ａ／ＣベルトローラーＢ／Ｇ交換
●リアドラムＢ／Ｇ　Ｏ／Ｈ修理（左右）
●リアホイールシリンダーＡＳＳＹ交換（左右）
●リアブレーキシューＳＥＴ交換（左右）
●フロントハブＢ／Ｇ交換（左）
●タイロットエンドブーツ交換（左）
●アッパーマウント交換　１台分
●ＢＩＬＳＴＥＩＮショック交換　１台分
●その他パーツ交換

２０１１年に、フォルクスワーゲンファーレン西九州にて、メンテナンスをしていますので、以下掲載します。
●リアアスクル脱着
●セルフロッキングナット　ナット　ＨＸ・ＶＭ１２×１.５
●セルフロック　ナット　Ｍ１０
●フューエルタンク脱着
●フューエルサプライパイプ脱着交換
●ブリーザーホース（ＳＰツキ／ＣＰ）
●パイプインサート（フラップ／ＣＰ）
●フューエルパイプ（ＳＵＣ／ＣＰ）
●フューエルパイプ（ＲＥ／ＣＰ）
●ジョイントホース　４０×５×１６５
●ホースグリップ　１６－２８×９×０.５
●キャップナット　Ｍ１２×１５・５×１.５
●ホースグリップ　ＡＬＬ１２－２２×９×０.４
●ブレーキフィールド
●フューエルゲージセンター脱着
●ガスケット

また、昨年から今年にかけて行ったメンテナンスを掲載します。
●クーラント交換（平成２４年６月　走行距離９９，８００㎞）
●マフラー溶接修理（平成２４年６月　走行距離９９，８００㎞）
●ラジオアンテナ交換（平成２４年６月　走行距離９９，８００㎞）
●フューエルフィルター交換（平成２４年１２月　走行距離１０１，５００㎞）
●プラグ４本交換（平成２４年１２月　走行距離１０１，５００㎞）
●ウォーターポンプ交換（平成２５年６月　走行距離１０２，１００㎞）
●ダイナモ中古交換（平成２５年８月　走行距離１０３，７００㎞）

今後、交換したほうがいいと思われる箇所は、ドライブシャフトブーツ（左右）、フロントボールジョイント（左右）と、年数経過による劣化のためタイミングベルトは交換したほうがいいと思われます。

気になる方にはとにかく実車を見ていただきたいそうです。全日見学には対応いたします。事前にご連絡をお願いいたします。

個人のため消費税はかかりません。
リサイクル費用と自動車税（￥４５，４００）の月割り負担分は購入者負担でお願いします。
実車は青森県八戸市にあります。

SoldOut

上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実車の状態と違う箇所が存在する可能性もあります。また、整備履歴・修復歴や車の状態などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、出来る限り見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。
エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございません。

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マフラー部分

タッチペン跡













ダッシュボードのひび割れ

天井部分の破れ		天井部分の汚れ