フォルクスワーゲン　コラード　Ｇ６０　【個人売買】

シロッコの後継車としてカルマンと共同開発されたコラード。
１９８８年の欧州での発売当初はＧラーダーと呼ばれるスクロール式スーパーチャージャーを搭載した「Ｇ６０」のみのモノグレード展開でしたが、１９９１年に本国で「ＶＲ６」の追加に伴い「Ｇ６０」は生産を終了します。その後「１６Ｖ」も追加され、コラードとしては１９９５年まで生産されました。
日本へは１９９０年に導入が開始されています。
ご紹介する車両は国内初年度登録１９９１年４月のコラードＧ６０です。
２０１４年に抹消済みの現車両をオーナー様が購入されています。購入後の登録はされていませんので敷地内の移動のみとなっています。

購入後の変更点および整備履歴
・ＲＩＥＧＥＲ　ＴＵＮＩＮＧ製　フロントグリル（グリル＆ボンネットスポイラー一体式）
・ＲＩＥＧＥＲ　ＴＵＮＩＮＧ製　エアロ（前後バンパー／サイドステップ）
・ｉｎ．ｐｒｏ．製　クリスタルホワイトリングライト付ヘッドライト
・社外テールレンズ
・リアタワーバー
・Ｈ＆Ｒ製　車高調キット（３００－５０　ＨＡ）
・コグベルト交換

その他
・タイヤ（ＢＳポテンザＧⅢ　１９５／５０Ｒ１５）溝ありますが２００３年製です。
・運転席ドア内張りが縮んでいます。
・ＢＢＳアルミホイールはガリ傷あり。
・パワーウインドウ／サンルーフ／ドアミラー鏡面の作動ＯＫです。
・純正オーディオ（Ｐａｎａｓｏｎｉｃ製カセット／ＡＭ／ＦＭ／６連装ＣＤ）動作確認出来ませんでした。
・車速連動式可動リアウイングは手動モードでの作動は確認出来ましたが、走行時の作動は未登録車なので未確認です。
・ガレージ保管

実車は秋田県横手市にあります。

ＳｏｌｄＯｕｔ

上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実車の状態と違う箇所が存在する可能性もあります。また、整備履歴・修復歴や車の状態などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、出来る限り見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。
エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございません。

《画像クリックで拡大表示できます》







		左フロントフェンダー前方

























		右リアフェンダー前方に凹み











		インシュレーター要交換