＜フォルクスワーゲン・ルポ＞
デビューは１９９８年で、ボディ形状は３ドアハッチバッグで乗車定員は５名もしくは、４名。日本では２００１年デビュー。フォルクスワーゲン・ポロより小さなクラスに位置し（全長はポロ比２０ｃｍ以上短く、フィアット・パンダなどと同等）、ルポ販売時のラインナップのうちで最も小さなモデルでした。２００４年には後継たるフォルクスワーゲン・フォックスの製造が開始されており、欧州や中南米ではルポからフォックスにバトンタッチされている。日本でも２００６年にラインナップから姿を消しました。
車名のルポ（ＬＵＰＯ）とは、ラテン語で「狼」を表す。おおかみ座（Ｌｕｐｕｓ）に由来。
フォルクスワーゲン本社のあるニーダーザクセン州のヴォルフスブルク（Ｗｏｌｆｓｂｕｒｇ）はドイツ語で「狼の城」
と言う意味である。ラインナップ最小のコンパクトカーに、本社のある街にちなんだ名前を与えたと言われる。
日本では１．４リッターガソリンエンジンモデル（ＡＴ車）と１．６リッター・６速マニュアルのＧＴＩが投入されました。
ユーロＮＣＡＰにおいて、超小型車としては当時最高の４つ星を獲得する高い安全性を誇りました。また、日本仕様においてはフルサイズエアバッグを前２席に備え、フォースリミッター付きシートベルトテンショナー、ＩＳＯＦＩＸチャイルドシート固定装置、サイドプロテクションバーなども標準で装備しています。また、アクティブセーフティの装備として、EBD（電子制御式ブレーキ圧配分システム）付ABS、ESBS（エレクトロニック・スタビリティ・ブレーキシステム）、ハイマウントストップランプが装備されています。盗難防止にイモビライザーも装備されています。
＜ＧＴＩ＞
元来フォルクスワーゲン・ゴルフのスポーティーグレードとして設計されてきたＧＴＩがルポにも設定されました。
１．６リッター直列４気筒ＤＯＨＣエンジンが、125ps/15.5kgmのパワーとトルクを発生。フロント/スタビライザー付きマクファーソンストラット・リヤ/トーションビーム付きトレーリングアームのサスペンションに、6速マニュアルギアボックスが組み合わされ、前輪をドライブします。。ドイツ車らしく機能に徹した、スポーツホットハッチとなる1.6リッターの GTIは、最高時速は２０５ｋｍ／ｈ。
外装では、フロントハニカムメッシュグリル、リヤルーフスポイラー、センターエキゾーストツインパイプ、１５インチのアロイホイール、ボディ同色のバンパー（標準モデルは下半分が艶消し黒）バイキセノンガスチャージヘッドライトなどがＧＴＩ専用装備となる。内装では赤いシートベルト、前席のみならず後部座席もセミバケット形状を採用し、標準モデルでは３人掛けとなる後席がＧＴＩでは２人掛けとなるため、乗車定員は、４名である。見た目にはわからないが、標準タイプと比べアルミ素材をドア、フェンダー、ボンネットパネルに採用しワンクラス上のエンジンを搭載しているにもかかわらず重量アップは最小限で、その他重量バランスを考慮しバッテリーを後部に移動したりと小技を効かせている。ドアは、２００５年モデルの後期より「鉄」に変更されたため、やや重量増となりました。
今回紹介の車両は、２００６年１２月に都内のショップからオーナーさんが購入さ、ツーオーナー目です。
購入時に下記のパーツ類を取り付けました。
「２００６年１２月」
・レカロシート（運転席／助手席）：ＳＲ−ＩＭＰＡＣＴ
・ビルシュタインキット
・パイオニアＨＤＤナビ（ＡＶＩＣ−ＺＨ２５ＭＤ）
・永井電子ＵＬＴＲＡブルーポイントパワープラグコード
・アーシング
以降の交換、取り付けパーツ
「２０１０年４月」
・ＯＺアルミホイール
「２０１２年２月」
・オルタネーター交換
・バッテリー交換
・ルーフにカーボンシートを施行
「２０１２年１０月」
・フロント／リア（ＤＩＸＣＥＬ）ブレーキパッド交換
・フロント（ＤＩＸＣＥＬ）ディスクローター交換
・フロントキャリパーＯ／Ｈ
・クラッチプレート交換
・プレッシャープレート交換
・リリースベアリング交換
＜外装の状態＞
・全般的に大きなキズ、へこみはなく、艶もありキレイな状態です。
・ボンネット左全部に飛び石による小キズ（３ｍｍ程度）は、タッチペイント済み。
・ルーフのカーボンシートもシートには見えず純正に見えます。
・フロントガラス運転席側右下に飛び石によるものと思われる、クラック（１０ｍｍ程度）があります。
＜内装の状態＞
・全般的にパネル類、シート類にキズ・汚れはなくキレイな状態です。
・レカロシートは純正の内装色に良くマッチしていて、リアシートベルトの赤色ともバランスが取れています。
＜機関の状態＞
・現在使用上で気になる点はないそうです。
・排気音も良好です。
・エンジンのアイドリング状態も安定していて問題はないそうです。
＜その他＞
・ＨＤＤナビとＥＴＣは今回、お付けします。
・取り説はあります。
・現オーナーさんでの、事故歴、修復歴は無いそうです。
今回次期購入予定車の準備の為、売却を検討されたそうです。
個人の為、諸費用はかかりませんが、リサイクル料（￥１４，８９０−）と、月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。
実車は、静岡県にあります。
