★ボルボ P1800Eに関して
1960年に発表されたP1800シリーズはボルボ・アマゾンのシャシーにPelle Pettersson(イタリアのカロッツェリア・フルアのデザイナー)がデザインしたボディが載せられていた。
シリーズとしては初期モデル(1960-1963)、1800S (1963-1969)、1800E (1970-1972)、1800ES (1972-1973)とモデルチェンジされ、総計47,492台が生産された。
中でも1970年に登場した1800Eは、フロントグリルやホイールのデザインが変更され、4輪ディスクブレーキ、電磁式オーバードライブを装備、ボッシュ製D-ジェトロニック燃料噴射のB20E型エンジンは最高出力:130馬力、最高時速:190 km/h、0-100km加速:9.5秒を発揮した。
ボルボシリーズの中では流麗なボディスタイルを持つ2ドアクーペとして未だに根強いファンがおり、P1800のクラブもある。
■当車について
ディーラー車(北欧自動車物)、1998年頃に個人売買にて購入し現オーナーで3オーナー目、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録は現オーナー時のみ、ガレージにてボディカバー保管、軽微な修復歴あり(リア)、走行距離は参考値、4速MT(OD付き)、クーラー、ETC
■エクステリア
アイボリーホワイトのボディは目立つ傷や錆も無く良好です。
フロントバンパー周辺に石はねによるタッチペンでのリペイントがある以外はエクボもありません。
メッキ類と合わせて全体的に経年によるヤレ感がありますが、それが返っていい味を出しています。
唯一オリジナルと異なるのはホイールのスピンナーですがオリジナルはありますのでいつでも元に戻せます。
修復歴に関しては信号待ちの際に軽く追突されたそうですが、ライセンスライト付近が一部凹んだ程度との事でリア全体に及ぶようなダメージでは無いそうで、言われて見ても分からないレベルで直してあります。
■インテリア
車内もABCペダルを除けばすべてオリジナルのままですが全体的にはクラックや破れは無く良好です。
ドライバーズシートの右端が擦れてしまっていますがスペアの表皮がありますので交換は可能です。
吊り下げ式の後付けのクーラーがついていますが効きはそれなりで国産車並みとは行きません。
使用感の無いリアシートは前に倒すとボストンバッグは楽々積めるほどのラゲッジスペースになり、おまけに荷物固定用のベルトまで備わっています。
一応、リアシート用のシートベルトはありますが車検証上は2名乗車なので人を載せる事は出来ません。
現状の不具合としてはウインカーレバーが途中で戻って来てしまう場合があるとの事ですが部品交換で直るそうです。
また車検に際しては、ヘッドレストの装着が必要となります。
■エンジン・足回り
エンジンはスムースに掛かりアイドリングも問題はありません。オイルは定番の滲みは多少ありますが許容範囲内です。
オーバーヒート対策としてオイルクーラーの装着、ラジエーターのコア増しをしていますがただそうは言え、夏場は多少オーバーヒート気味になるそうですが通常範囲内との事です。
整備は購入後は埼玉県にあるクラッシックボルボの専門店に依頼しているそうで整備記録関連はそこにすべてあるそうです。
なお、走行距離に関してはメーターが不動の時期もあったため参考値です。
■オーナーさんより一言
P1800は以前も乗っていた事があります。独特なスタイリングが好きであちこち探した末に1998年に岡山でガレージに眠っていたこの車を譲り受けました。
P1800のオーナーズクラブにも加入してイベント等にも参加して来ましたが車庫事情により止む無く売却する事にしました。
オリジナリティーを大事にしてきたのでノーマルがお好きな方にお譲りしたいと思います。
■エンスーの杜取材担当者の私情インプレ
オリジナルに拘っているだけあって適度なヤレ感があり、古いエンスー車ならではのバランスの取れた雰囲気があります。
この味わいはレストアしたてのビカビカ車両では出せないと思います。
古いけれどスタイリッシュなP1800をお探しの方にはぜひご検討頂きたい逸車です。
■お問い合わせに際して
・車両は神奈川県横浜市にあります。
・記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものですので整備記録の有無、修復歴、関連書類などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・記述している状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので月日が経過して写真や記事との相違があったり、ご自身の主観との差異が生ずる場合があります。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。
・購入の検討意思が無い冷やかしや現車確認を装った盗難防止のため、お申込みをされる際はお名前、ご住所等を連絡下さい。お知らせ頂けない場合は現車確認をお受け致しません。
■購入される場合
・車両代金
・自動車税未経過分(43,450円)を購入月の翌月より3月までの分を月割り清算でお願いします。
・リサイクル料は未預託ですので不要です。
※個人売買のため、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。
2012年2月追記
不調だったクラッチを修理しました。