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取材日2008年12月6日 |
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全国700台限定の希少なボルボV70Rの紹介です。 オーナーさんは、ボルボのスポーツカー300馬力の、R車種限定の希少なフラッシュグリーンが欲しく、やっとの思いで探した車両です。 購入は約1年半前、走行は4000Kmで、内装もお洒落な茶のレザーです。 現在まで、何の問題も無く、改造など、セキュリティー、オーディオ、エンジン、タイヤに約200万円弱投資した、とても希少な1台です。 この質感の判る方に乗っていただきたい車です。 《外装》 フラッシュグリーンの綺麗なボディーは、キズ一つ無く美しい宝石のような輝きを放っています。 タイヤは、NEEZの鍛造マグネシウムホイール!ユーロクロス! マフラーは、ハイコのマフラーで、いい音しています。 《内装》 とても洒落な、タンのレザー(エクスクルーシブ・ナチュラルハイドレザー) ナカミチのCD700II スレレオシステムにはIpotも接続可能で、ナビ画面にてタッチパネルにて操作可能です。 オーディオ・インストールはサウンドピュアディオのダッシュボードにツイーター・ドア回りにミッドウーファー・リアの荷台に綺麗に埋め込まれたウファーシステムと機材が埋め込まれています。 ストラーダのHDDナビシステム、リア席用の高画質VGAテレビモニター ユピテルのアンサーバックシステムセキュリティ−、1.5Km離れた所でもエンジン始動可能で、日本製なのでとても品質上安全です。 また、モニター付のレーダー、コンソールボックスに隠されたETC等も付いています。 《エンジン》 Digitecのコンピューターコントロールシステムで335馬力まで上げています。 しかし、アイドリングは素晴らしく安定していて、拭け上がりもリニアに拭け上がり、乗りやすいエンジンになっています。 2.5Lのエンジンにしては、必要にして十分過ぎる馬力で、燃費も良く、走りも堪能できる最高の1台です。 《同乗》 ご好意により一回り乗せて頂いたのですが、本当に素晴らしい乗り心地で、街中の段差も突き上げ感が殆ど無く、シットリとした粘りのある足にビックリ! 実は、コンフォート、スボーツ、アドバンスト3段階にサスを切り替えでき、コンフォートは、適度なロール感で、マンホールの乗り越しも気づかない感じの乗り味です。スポーツは、BMWに似た乗り味で、適度な段差越えのショックが程よく、気持ちの良い乗り味です。アドバンスは、シフト、燃料調節もスポーツ方向になり、パワフルな走りになります。乗り味は、マンホールにビシッ、ビシッと反応するくらいのスポーツ感覚です。高速では、気持ちの良い乗り味になります。 取材者の感想 いままでボルボはあまり、気に停めていませんでしたが、燃費、パワー、安全性、快適性、また、何と言ってもオーディオシステムを含め、AWDの最高のV70Rは、私のコレクションにしたいくらい素晴らしい車でした。 オーナー様は、次の車に代替したい為と言っていましたが、今回のこの車を手放したら、二度とこんな素晴らしい車は、無いと思います。 フォーマル、高速、レジャー、雪道、どれに使っても最高のシチュエーションを演出してくれます。また、内装のオーディオシステムは、正直最高の移動空間を演出してくれます。 この機会に是非、検討してみてください。 車は東京都江戸川区にあります。 今回、車庫都合により売却を考えております |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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SOLD OUT |
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