トヨタクラウンの覆面パトカー仕様車です。覆面パトカーとは平時の外観は一般車両と同じ、緊急走行開始時や対象者検挙時にのみ赤色灯を露出させサイレンを鳴らすパトカーの事です。といってもこの車両は改造車両、本物のパトカーではありません。
ベース車両は定番のクラウン、類別はスーパーサルーンのエクストラの2.0リッターモデル、ボデーサイズは3ナンバー枠です。グレード（装備）が警察車両より上級になり、すぐに偽物とわかってしまうので外装を少し変更しています。たとえばサイドモールディングの撤去、低グレードなテールランプまわりに変更（本物同様）、アルミホイール→スチールホイールなどです。
以下が主な改造内容です。
・ フロントグリル内にクリアレンズ集光式警光灯×2
・ 反転式警光灯
・ 灯火付属装置145cm（車検証備考欄記載あり、これは反転灯装備で反転していない時の高さです）
・ 後部補助警光灯
・ SAP-500型電子サイレンアンプ（車検証備考欄記載あり）
・ メタルコンセント付属
・ ストップメーター
・ 助手席マップランプ
・ 助手席補助ミラー
・ 無線機（ダミー）
・ 自動車電話（ダミー）
・ 充電式マグライト
・ 社外エンジンスターター＆ターボタイマー＆スマートキー（ドアロックのみ自動開閉＝ハザード連動）
・ ETC（セパレート式音声タイプ）
・ トヨタ純正ダブルミラー
以下の付属品は車両を購入していただいた方にお付けします。
・ 警光灯スペアグローブ×2
・ メタルコンセント仕様探索灯
・ サンバイザー取付補助警光灯（フラットビーム）
・ タイヤチェーン
・ 消火器
・ スタッドレスタイヤ用スチールホイール４本（中古スタッドレス付）
機関に不具合はありません。
工具、スペアタイヤは揃っています。
オーナー様から以下のコメントをいただきましたのでご紹介します。
●製作していただいた業者さんによれば、現在の法規ではセダンタイプの乗用車で
上記のような装備を装着した状態での陸運局への持込登録は出来ないとのことです。
そっくりな車両があっても、車検証の備考欄に装備が記載されているので貴重です。
反転時の高さが車検証に記載されているので上げて走行しても（？？？）ということですが、
モラルの部分でいけば良くないでしょうね。球を抜けばという話や回転しないようにして
ハイマウントストップランプとして使えば・・・という話もありますがどこまでが道路交通法等に
抵触するかはわかりません。あくまでも趣味の車両としてお考えいただければと思います。
●購入後のメンテナンスを含め、製作していただいた業者さんをご紹介もできます。
●お引渡しの際は、追加装備をコントロールする配線は断絶した状態でお渡ししますので
その後、結線されるかされないかは購入者の責任のもと行ってください。
また、引渡し後の使用における責任についても購入者の責任のもと行ってください。
●お引渡しは、ゼロ陸送を使い購入者に名変を済ませた状態でお届けします。
特殊な性質の車両ですので、いわゆる書類渡し（後日、本人による持込名変）は致しません。
●コンディション維持のために、月に1〜2度走行しますので若干走行距離が増えます。
更新記事 2009.1.11
DVDナビゲーション（アルパイン099）を装備しました。走行距離が少し伸び、現在の走行距離は91,700kmです。
車は岐阜県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。
