モディファイ多数のルノースポールスピダーです。

価格はお安いですが、ドライブシャフトに不具合がありますので、ご確認の上、お問い合わせをお願いします。

オーナーさんがこのスピダーを購入したのは、2009年です。
その時の走行距離は18000キロ程度だったそうです。

購入時から、すでに多数のモディファイが施されていました。
オーナーさんが確認されているモディファイは以下の通りです。

・ヘッドライトHID
・フロントブレーキブレンボ(F50用)
・ブレーキマスター×2
・17インチタイヤ
・17インチマグホイル
・専用ハードトップ
・クイックリリースステアリング
・メーター類増設
・バケットシート
・サベルト4点式ハーネス
・ロールバー
・ワンオフエアダクト×2
・社外カーボンリアウイング
・トランクオープナー後付け

などです。

また、ミッションは、ドグミッション6速シーケンシャルです。
スポールスピダーは、新車時にこのミッション仕様の車両が何台か販売されたようです。

高い位置にあるように見えますが、ドライビング中には、ステアリングから最短位置にあるので、とても操作が楽だそうです。

ボディはルノーのブルーメタリックです。FRP なので多少クラックが見受けられますが、光沢もあり、概ね塗装状態は良好です。

フロント部、サイドのエアダクト部に飛び石キズがあります。

専用ハードトップもFRP で出来ています。

タイヤはフロントが2年前、リアは最近交換していますので、しばらくはこのまま使用できそうです。

ホイルは、マグホイルです。ノーマルホイルはありません。

内装も、多数モディファイされています。

MONO のクイックリリースステアリングは、痛みもなくキレイです。

シートは、以前に付いていた社外品が痛んでいたので、オーナーさんの好みで、BRIDEのバケットシートに変更しました。

シートベルトは、サベルトの4点式が付きますが、オリジナルの3点式も残っています。

メーター類も、増設、変更されています。

エンジンやマフラー、足回りはノーマルだそうです。

本来エンジンルームのオープナーは、運転席横にありますが、使用できなくなったので、エンジンルーム付近に後付けしています。

現在、ドライブシャフトベアリングに、不具合があります。
走行は出来ますが、低回転だと分かりずらいですが、高回転域など強い駆動がかかると、軸がぶれるようで振動が出ます。

オーナーさん自身、パーツの在庫を調べたそうですが、国内に部品が無いようで、困っております。

そこで、今回「修復できそうな方か、スピダーのスペアカーを確保したい方がいらっしゃれば、下記の価格でお譲りします」とのこと。

もしくは、「スピダーの部品取り車を持っている方がいれば、相談に乗ってほしい」とのことです。

ご連絡は、下記の担当までお願いいたします。

車は、千葉県四街道市にあります。個人のため、消費税はかかりませんが、月割りの自動車税と、リサイクル料のご負担をお願いいたします。