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取材日2009年5月23日 |
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今尚人気の高い、ルノーサンクターボ2です。 大きく張り出したリアのフェンダーや、ラリーで疾走する姿に、憧れた人も多いでしょう。 スーパーカー世代のオーナーさんも、10代の時に見たサンクターボ2に一目ぼれ。数台のルノーに乗り継ぎ、手に入れたそうです。 購入したのは3年前。日本中のショップから情報を収集し、程度のいいターボ2にめぐり合いました。 外装はBKメタリック。前のオーナーさんによる色換えだと思います。 ボンネットの中などは、ソリッドのBKです。 多少、細かいクラックが出ていますが、光沢も充分あり、程度は良いと思います。現在も、ビルトインガレージにて保管していますので、雨風、紫外線にはさらされていません。 BKのボディに、輝くパナスポーツのホイルがマッチしています。 内装も多くは、張り替えられています。エンジン上部のカーペットはオリジナルだと思われますが、珍しいブルーです。 そのブルーに合わせて、シート、ドア内張り、足元マット、ステアリングもブルーに統一されています。 外装のBKと、内装のブルーの統一感が、嫌味のない取り合わせで、スパルタンな印象です。 (シート、ステアリングなどの純正品はありません) インパネ周りも割れなどなく、良いコンディションです。 エアコンはありませんので、夏場は覚悟して乗る必要があります。 エンジン、機関は良好です。 主な変更点・修理の明細は下記になります。 (オーナーさんによる変更と、前オーナーさんによる変更があります) ・外装リペイント(黒ソリッド→黒メタリック) ・ドア内装張替え ・シフトリンケージをピロボール式に変更(ゴルフIII用を加工) ・燃料計センサー修理 ・オルタネータ交換(純正リビルド品) ・ミッションケースガスケット交換 ・シリコンプラグコード交換 ・デストリビュータ交換 ・燃料ポンプ/フィルター交換 ・ジョイントラバーホースをSAMCO製シリコンホースに交換(4本共) ・前後アーム取付け部調整。 ・アルミホイール研磨及び修正。 ・タイヤ前後新品に交換。(2008年8月) ・前後スピーカー、CDデッキ新設。 ・エンジン/トランスミッション/ブレーキ各オイルは定期的に交換実施。 ・スパルコ製ステアリング ・スパルコ製バケットシート ・サベルト製4点式シートベルト ・Panasport製アルミホイール ・ビタローニ(エンゲルマン銘)ブルーレンズサイドミラー 上記5点については純正なし ・左右ドアデカール ・リアエンブレム 上記2点は自作。(Auto-CAD、PDFデータ、フォント有り) ・シビエ製フォグランプ(イエローレンズ)未使用品1セット予備有り。 パーツリスト、サービスマニュアル、取扱い説明書(全て仏語版)等PDFデータ有り。 機関好調。真夏の渋滞でもオーバーヒート等のトラブルなし。 ただし、真冬はオーバークールの傾向あり。ラジエーターにカバーを付けて対応。 多忙のため、乗る機会が無いので、車を活かせる方への売却を希望しています。 車は江戸川区にあります。 個人のため、諸費用はかかりませんが、月割の自動車税と、リサイクル料はご負担お願いいたします。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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SOLD
OUT |
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