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ポルシェ  911SC  カブリオレ 1983年式
車検 2020年8月 走行 111,951km 備考 5MT  ミツワ自動車物  エアコンなし
長さ 4300mm 1650mm 高さ 1350mm 重量 1200kg 排気量 2990cc
取材日2018年9月

■ ポルシェ930SC
1978年から1983年までのノンターボ車で3000cc、Kジェトロの180psエンジンでレスポンスも非常に良く、比較的軽量な車重にこの3Lエンジンはベストバランスです!
☆この車両は、平成15年8月にエンスーの杜にてお買いになられました。
 
【機関】
助手席に乗せていただきましたが3000ccのエンジンもとても軽快で良く回り足回り等も非常にしっかりして安心して乗せて頂きました。
エンジン一発始動で異音等感じられずアイドリングも落ち着いてました。
タイヤサイズはフロント205-55-16 リア225-50-16 です。

【外装】
屋根付きガレージ保管の為ボディは非常に良い状態です。
ボディ全体の比較的綺麗な状態ですが左前に線キズがあります。
ヘッドライトの状態ですが比較的綺麗です。(オリジナルのヘッドライトカバーあり)

【内装】
赤の本革シートが標準でついており運転席・助 手席に多少のしわ、ヒビがみられますが破れ等はありません。
☆オートアンテナ作動OK
☆メーター類すべて作動OK
☆エアコンパーツあります
☆室内保管なのでダッシュの割れありません
☆インテークマニホールドあり
☆純正ハンドルに社外品の革巻きなおし済
☆300kmメーター、タコメーターの予備あります
☆あと多数のパーツがあるそうです。

車検・点検記録
新車時から平成15年までの記録簿も別に保管してあるそうです。

☆エンジンのオーバーホールは、腰上で、ヘッドガスケット、スタッドボルトを強化品に交換しています。スタッドボルトは純正品ではありません。オーバーホール時に約50万円ちょっとかかったそうです。

 

平成16年車 検 65000km
スピードメーターセンサー修理
ステ アリングシャフトベアリング交換
フロントハブボルト交換
ステアリングハブナット交換
スパークプラグ6本交換
エンジンオイル交換
エアクリーナー、エレメント交換

平成17年点検 61842km
エンジンマニホールドガスケット交換
ミッションオイル交換
エンジンオイル交換
エレメント交換

平成18年車検点 検 72194km
バルブクリアランス調整
フロントショック2本交換
フロントブレーキホース交換
フロントジョイントパイプ交換
ブレーキオイル交換
リヤショック交換
フロントスタビライザーブッシュ交換
サイドブレーキ調整
オイルホース交換
エンジンオイル交換
ブレーキオイル交換
ライセンス球交換

平成19年式 点検 74833km
エンジンオイル交換
ファンベルト交換
オイル交換 20W-50
オルタネーター交換
エンジン&ミッション ASSY脱着
クラッチオーバーホール
クラッチワイヤー交換
チェーンテンショナー( 油圧式に変更)
オイルタンク修理

平成20年  80662km
エンジンオイル交換
ブレーキオイル交換
オイルエレメント交換
エアクリーナー交換
FUELエレメント交換
フロントディスクローター研磨
リヤディスクローター研磨
フロント・リヤディスクパット交換
O2センサー交換
エンジンマウント×2交換
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
オイルシール交換
スパークプラグ交換
エンジンオーバーホール
対策ヒーターホース
マフラーガスケット交換

平成21年  83083km
オイルク ーラーパイプ交換
イリジウムスパークプラグ6本交換
バキュームホース交換
ホースバンド交換
平成22年 86090km
左右ドライブシャフトブーツ交換
FUELポンプ交換
FUELホース交換
エンジンオイル交換
ギアオイル交換
エアフィルター交換
ブレーキオイル交換
シフトリンゲージ ジョイント交換

平成23年 88300km
スタビブッシュ交換
ロアボールジョイント交換
フロントアッパーマウントブッシュ交換
ファンベルト調整
エンジンオイル&エレメント交換

平成24年 91531km
エンジンオイル交 換
オイルエレメント交換
エアーエレメント交換
ファンベルト&ブ―リー交換
スパークプラグ6本交換
プラグコードセット交換
右ヘッドライトバルブ交換
右ドア内貼り、三角窓修理

平成25年  96645km
エンジンオイル&エレメント交換
ブロアモーターASSYモーター取り換え交換

平成26年 車検 103119km
ブレーキオイル交換
ヒューズ交換
ライセンス球交換
各ベルト調整
フロント、リヤブレーキパット交換

平成27年 105200km
スパークプラグ6本交換
エンジンオ イル交換
ギアオイル交換
クラッチスプリング交換

平成28年 車検 110753km
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ブレーキオイル交換
ギアオイル交換

平成29年  111130km
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
イグニッションコイル(ボッシュ製)交換
スパークプラグ交換

平成30年 車検  111871km
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
エアクリーナー交換
ブレーキオイル交換
スパークプラグ交換
右リヤマーカー球交換
フロントブレーキホース交換
リヤ ブレーキホース交換

☆車は現在、奈良県にあります。

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税(月割り)とリサイクル料のご負担をお願いいたします。

状態維持の為に乗られることがありますので走行距離は取材時よりも伸びます。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物でオーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。
なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため現車確認はあくまで購入を前提として検 討されている方のみとさせて頂きます。

698万円→630万円
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