インターメカニカ 356 ロードスター コンバーチブルD |
1990年式 |
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長さ 3830mm |
巾 1700mm |
高さ 1260mm |
重量 890kg |
排気量 1580cc |
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取材日2018年4月 |
現オーナーが、2004年に東京の方から購入し、約14年所有されているインターメカニカ 356ロードスターです。
購入以来、相棒として日常に使用していたそうですが、2016年9月に車検が切れてからは車庫に保管しており、
引き継いで頂ける方をお探しです。(コンディション維持の為、エンジンは、たまにかけており、臨番で走行することもあるそうです)
車検証の記載は下記。
車名 インターメカニカ
車台番号 IM12177
型式 不明
原動機の型式 BA
*車台番号、及び、エンジンのマッチングは確認済です。
2014年に、 全て新品のロングブロックエンジンと新品のウェーバー製40φのキャブレターに
載せ変えをし、車検を受けております。
この際、色々なパーツ交換、エンジンのヒート防止なども行っております。
仕様は下記。
・エンジン SCAT1776cc カムシャフトC35、バルブ 40-35
・キャブ ソレックス35φ→ウェーバー40φに変更
乗せ換え後の走行距離は、現在までで、2万km弱です。
・幌:(色:タン) 半年前張替え
・ホイール :ポルシェ356オリジナル
・レンズ :ボッシュ当時もの(筆記体)
・ストーンガード :ポルシェ356レプリカ
・ラジオ :50年代のBlaupunkt ボタン白)
・ブレーキ :4輪ディスク
・ハンドル :ナルディ36φ
現在、エンジン、ミッションに特に不具合はなく、オイル漏れは滲み程度だそうです。
ディスクブレーキが4穴仕様のままなので、スペーサーを入れているそうです。
スペーサー分タイヤが外に出て、タイヤハウスに干渉していたため、車高を少し下げ干渉しないように調整しています。
*ローターを5穴仕様にするか、ホイールを4穴にすれば元に戻るそうです。
タイヤ 165/65/R15
外装、内装とも相応の使用感があります。
ボディに目立った凹みはないが、線傷、飛び石傷、色むら等見られます。
シートに破れ、インパネ周りの禿げあり。
幌は、概ね良好です。
右パワーウィンドーの開閉動作不良(左はOK)
運転席座面のシートヒーターは修理要します。
ワイパーは作動します。
ヘッドライト不調(ハイビームのみ点灯)
ポルシェ356オリジナルパーツあり(別途、有償でお譲り可)
・ハンドブレーキ
・ラック
現オーナー購入後、事故歴はないそうです。
最近はあまり乗らないので、売却を決断しました。
実車は大分県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税(月割り)がある場合は別途頂戴いたします。
【令和2年3月5日更新】
車検費用は、オーナーが負担されるそうです。
掲載価格にて、車検受け渡しとなります。
【令和2年6月4日更新】
原稿をわかりやすく、文章を一部、修正しました。
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
SOLD |
画像クリックで拡大出来ます |
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インパネ上部の禿げ |
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運転席シートは破れあり |
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助手席シートは概ね良好 |
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幌は、良好 |
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先端の飛び石傷 |
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使用感が見られます |
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右Fフェンダーの塗装むら |
右ドアの線傷 |
ドアエッジの塗装剥がれ |
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右後ろから |
右前から |
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左前から |
左後ろから |
エンジン打刻(BA) |
ダッシュボード左にある車台番号プレート |
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この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp
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