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ポルシェ ボクスター(986) 2004年式
車検 31年4月 走行 159,319km 備考 D車、左H、5速AT、最終モデル
長さ 4320mm 1780mm 高さ 1280mm 重量 1370kg 排気量 2687cc
取材日2018年3月2日

★ポルシェ ボクスター(986)に関して
ボクスターは、1993年のデトロイトオートショーで発表された、914以来のミッドシップエンジン搭載車であり世界第一線級のハンドリングを誇るコーナリングマシンとして知られる。
名前の由来は水平対向エンジンを表す「ボクサー」(Boxer )と、ポルシェのオープンモデルの呼び名である「スピードスター」(Speedster )を掛け合わせた造語である。

2004年に大幅なマイナーチェンジを受けた986最終モデルは、前後バンパーの形状やウインカーのクリアレンズ化、マフラー形状の変更が行われ、ソフトトップも形状の改良により空力改善が行われ、リアウィンドウが熱線入りのガラス製に替わった。
また新デザインの17インチアルミホイールは、トータルで2kg以上軽量化されている。

エンジンは新型のバリオカムを採用し、水平対向6気筒24バルブユニットは2687ccの排気量から、最高出力:228ps(168kW)/6300rpm、最大トルク:26.5kg・m(260N・m)/4700rpmを発揮した。

◆当車について
D車、2015年12月に購入し現在3オーナー目、取説・マニュアル関連あり、喫煙車、整備記録は新車時よりあり、屋外保管、事故歴・修復歴無し、左H、5速AT(ティプトロS)、CD、MD、ETC、レーダー、スペアキーあり

◆エクステリア
ボディカラーはシルバーメタリックですが、フロントバンパーには多数の石はねとすり傷があり、自家塗装されています。
また右フロントフェンダーとドアにかけて、自転車もしくはバイクのハンドルで付けられたと思われる線傷があります。

左ドアノブには塗装の欠けが2ケ所ありますが、タッチペイントで直せるレベルです。
ヘッドライトユニットは左右とも曇りがあり、左側のユニットにはクラックがあります。

ホイールはボクスターS用17インチで、ガリ傷はありません。
タイヤはフロントが225/45R17、リアは245/40R17で4分山程度です。

幌の状態は良好で、擦れや破れも無く、雨漏りも無いそうですが、格納の際に蓋の部分に若干の浮きがあります。

フロントガラスは石はねにより2017年1月に交換されています。

なお別途、新品のスタッドレスタイヤ付きの17インチのアルミホイールが4本あるそうですが、ご希望の方には別途5万円でお譲りするそうです。

◆インテリア
車内はオリジナルを踏襲していますが、オーディオがCD、MD付きの1DIN物に交換されています(オリジナルあり)
またカーナビ、レーダー、ETCが付けられており、電源の増設がされています。
なおカーナビは売却の際には外しますので付属しません。

フロアマットはカロのシザルに交換されています。

シートの擦れは軽微で全体的に状態は概ね良好ですが、右ドアの内張の浮きがあり、補修されています。
またウインドウディフレクターの中央部分のアクリルと両サイドのメッシュ部分は高速走行時に外れて落ちる恐れがあるとの事で、タイラップで止められています。

なお運転席側のシートヒーターが効かないそうです。

◆エンジン・整備関連
整備記録は新車時よりありますが、直近の状況は下記の通りです。
【2015年4月】
・バッテリー交換

【2015年12月】
・タイヤ交換(4輪)

【2016年1月】
・F&Rブレーキパッド交換(850℃対応)

【2016年8月】
・法定点検
・冷却水漏れ修理
・リコール対策(インターミディエイト)
・エンジンオイル&フィルター交換
・ベンチレーションパイプ交換

【2016年11月】
・ATFインジケータ―点滅修理
・ATF交換

【2017年1月】
・フロントガラス交換

なおメンテナンスはポルシェセンターで行っているそうで、現状は特に問題はないそうです。

◆オーナーさんより一言
排気量が2.7Lで228PSとパワーもあり、ミッドシップのお陰で回頭性とバランスが良く、運転が楽しいです。
ティプトロSの反応も良く、マニュアル風のドライブも楽しめますし、幌の開閉に時間が掛からないので急な雨でも問題はありません。
他に車が3台あるため、最近は殆ど乗らなくなってしまったため売却する事にしました。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ
986型最終のボクスターです。

ティプトロですので、女性の方でも運転は苦にならないと思いますし、ワンタッチで開閉出来るルーフも魅力的です。

フロントバンパーやドアの傷が残念ですが、その分価格を抑えたとの事ですので、興味のある方は世界一級品のハンドリングをご堪能下さい。

当車両は神奈川県にあります。
(個人情報保護の関係上、場所は現車確認をお申込み頂いた方だけにお教え致します)

また現車確認は応相談とさせて頂きます。

◆お問い合わせに際して
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの出品依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全て裏づけを取ったものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。
なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・エンスーの杜のご利用が初めての方には、システムのご案内をメールにてお送りします。

◆購入される場合(オーナーさんの希望売却価格です)
・車両代金 
・自動車税(58,600円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の清算をお願いします。
・リサイクル料(19,910円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。


【2018年6月20日追記】
オーナーさんから連絡があり、鈑金修理に出して、フロントバンパーの傷はバンパー交換、また右ドアの線傷も修理して綺麗になったそうです。
(写真49番参照)

 118万円
画像クリックで拡大出来ます
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3 幌は十数秒で開閉可能
4 986型に最終モデル
5 ホイールは17インチ
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9 擦り傷をリペイントしている
10 右サイドの同様に擦り傷の補修痕あり
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12 エンブレムはヤレ気味
13 ヘッドライトユニットにはクラックがある
14 ウインドウ下部の樹脂は白濁気味
15 フロントガラスは交換済
16 フロントタイヤは225/45R17
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19 右ドアの線傷
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22 リアタイヤは245/40R17
23 幌からは雨漏りは無いとの事
24 リアウインドウは熱線入りのガラス
25 幌格納時に多少の浮きがある
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27 リアパンパ―に傷は無い
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30 右サイドのアンダーパネル
31 左サイドのアンダーパネルの樹脂部分に削り跡あり
32 マフラーには錆がある
33 ドアにはエアバックを装備
34 右ドアの内張の浮き
35 シートの擦れは軽微
36 
37 フロアマットはカロのシザル
38 ステアリングのスイッチでシフト操作が可能
39 オドメーターは159,319kmを刻む
40 カーナビは売却時には外します
41 ETCを装着
42 天井の垂れは無い
43 
44 ウインドウディフレクターとアクリルガラスは補強固定されている
45 ダンパーは問題無し
46 スペースセーバータイヤを装備
47 ダンパーは弱り気味
48 トランクフード内にはオイルスティックとオイル注入口がある
49 バンパーは交換して綺麗になりました
 
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