1989年デビューの964です。
外見は930と似ていますが約80%のパーツが新制された。ボディータイプはクーペ、タルガ、カブリオレの3種が提供されています。パワステやABSが搭載され、サスペンションもトーションバーからスプリングに変更され、ハンドリングも現代的なフィーリングになっています。

ご紹介いたします911カレラ2は91年式との事です。約6年前にショップより約54500kmで購入です。

ボディカラーは鮮やかなメタリックブルーです。塗装はとてもキレイな状態で、オールペイントはされておらずオリジナルのままの塗装だそうで、飛び石などによる小キズも少なく、状態は良好と見受けられました。傷みと呼べるようなものは確認できませんでしたが、右リアバンパーは補修塗装されていますが、よく見ないと確認できない状態でした。

内装もさほど傷みは感じませんでした。シートのサポート部分のスレはあるものの、ヘタリは少なく感じました。その他内貼りやダッシュも問題なし、天井もキレイでした。前後フードのダンパーも問題ありません。サンルーフ、電動式可動スポイラーもしっかり動きます。

機関はというと、エンジン、ドライブトレーン等に大きなトラブルはなかったようですが、現在はエンジンからのオイル漏れの量が多い為、要O/Hかと思われます。近々のメンテは28年6月の車検時に行っているようなので挙げてみます。

28年6月
ブレーキフルード交換
エンジンオイル、フィルター交換
パワステフルード交換
右ステアリングラックブーツ交換

24年11月
パワーウインドウスイッチ2個交換

24年6月
ATセレクタースイッチ交換（中古）
左ドアミラー交換

エアコンは問題なく効いていましたが、2年に１回ガス補充はされているそうです。

修復は現オーナーさんに限ってはありません。過去にも購入のショップからはないと聞いています。
同様に距離も実走行と聞きました。


【更新 2016.12】
最近になりエアコンの効きが悪くなりました。

自動車税の未経過分とリサイクル券(14390)は清算お願いします。

今回は車両乗り換えの為売却です。

実車は東京都にあります。