ポルシェ　９６８　クラブスポーツ　【個人売買】

程度の良い「ポルシェ９６８クラブスポーツ」です。

９６８クラブスポーツは通常の９６８をベースに軽量３スポークステアリングハンドル（エアバッグ無し）、フルバケットシート、ＬＳＤ、車高調整式サスペンションを組み込んだ純粋にスポーツ性能を高めたモデルで、サーキットでの走行モデルとしてクラブスポーツは現在でも最高のバランスと評価されています。
外見上の特徴はボディ同色の１７inカップホイール、リアスポイラーが挙げられます。
エンジンスペックはベースの９６８と変わりませんが、重量はパワーウインドウ、エアコン、後部座席、エアバッグなどを取り払って５０kg軽量化されています。
なお、市場性の違いから日本仕様ではパワーウィンドウやエアコンが残され、コニー製車高調整式スポーツサスペンションと大
容量ブレーキシステムがオプションで設定されました。

【実車の状態】
外観は一周して特に気になるような傷みは見当たりませんでした。
ブラックの塗装には艶やかな光沢があります。
ボディー同色のホイールも綺麗な状態です。
以前に業者オークションを通過しており、その際に修復歴がない事も確認されています。

室内も傷みなく状態は良好です。
同モデル標準品であるフルバケットシートは綺麗な状態です。

機関的な不具合は抱えておりません。
始動性も良く、アイドリングは安定していて、吹け上がりはとても軽やかです。
タイミングベルト交換済みです。

パーツリスト、取扱説明書が付属いたします。
また、過去のメンテナンス記録（写真付き）や明細が大量に存在しています。その内容は見学時にご覧いただきたいと思いますが、たっぷりと惜しまずに費用が掛けられてきた安心できる車両だと判断できます。

個人のため消費税は不要です。
リサイクル料はオーナー様がご負担いただけるそうです。
自動車税は月割りでの清算をお願いいたします。

実車は宮城県仙台市にあります。

ＳｏｌｄＯｕｔ

上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実車の状態と違う箇所が存在する可能性もあります。また、整備履歴・修復歴や車の状態などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、出来る限り見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。
エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございません。

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