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ポルシェ911(74カレラ) タルガトップ
1974
年式
車検
26年3月
走行
68,857km(メーター読み)
備考
並行 ホワイト MT MD
長さ
4300mm
1650mm
高さ
1310mm
重量
1210kg
排気量
2680cc
取材日2011年9月

ポルシェ911(74カレラ) タルガトップです。
エンジンは、メカニカル燃料噴射ポンプ付2.7リッター210馬力で、名車73カレラRSに積まれたものと同じと言う、魅力的な一台です。

現オーナーが、約25年、大切に所有されています。
初度登録年月は、昭和53年2月。
車台番号 9114610***
型式 不明
原動機型式 91166
エンジン内部呼称(打刻)911/83 (確認済み)

外装は、ホワイトにオールペンしていますので、小傷程度はありますが、艶もあり、大変きれいです。
ゴムモールも白みなく、黒々しています。
タルガトップも、気になる劣化は見られません。
エンジンフードダンパーは、少々へたっています。

運転席シートは、レカロシートに交換済。(純正シート付属:少々破れ有)
ダッシュボードも割れなく、状態は良いです。
メーターも不具合なし。
時計も動いています。
シフトノブは社外品(純正もありますが、割れがあるそうです)

購入後、エンジン腰上のオーバーホールをされているとのことです。
現在、気になる不具合もないそうです。

過去にフロント部分を軽く接触され(停止時に、不運にも、トラックが気付かずバックしてきた)たことがあり、軽度の修理暦はあるそうですが、足回りまで行くものではなく、走行には、全く支障はないそうです。

また、サーキットでの走行暦はないそうです。

ホイールは、16インチ。気になるようなガリ傷はありません。
タイヤは ミシュランパイロットスポーツIII 
前)205/55/ZR16 後)225/50/ZR16 9分山程度あり

最近の年間走行距離は、約500km程度。
コンディションを維持する程度に、エンジン始動と慣らし走行しています。
雨天時は、乗りません。
購入以来、シャッター付きガレージにて保管。

【平成24年3月24日更新】
車検を受けました。

【平成24年7月30日更新】
原稿、一部、説明追加。


ずっと、大切にしてきましたが、あまり乗る暇もないので、引き続き、お好きな方へお譲りしたいとご出品いただきました。

実車は福岡県にあります。

ご希望の方には、拡大した写真をお送りしますので、お申し出下さい。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
   
レカロシートに交換  
  シフトノブは社外品
サンバイザーは、接着が不良  
助手席シート状態良し  
  3角窓の開閉もスムーズ
  リヤの視認性は問題なし
  フロントフロア錆び無し(元色はオレンジのようです)
   
  バンパーやモール部分も黒々しています
足回りは、スペーサーをかませています リヤバンパー下部の塗装の割れ
下回りもきれいです ホイールは、16インチ
オイル漏れなし メカニカル燃料噴射ポンプ付2.7リッターエンジン
  タルガトップの状態も良い
中古のRSRバンパー、スポイラーもお付けします リヤフードお付けします
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

またはEメール↓にて
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