今回ご紹介する車両は『 BABY COBRA 40.27 』、スズキ自動車のカプチーノをベースにしたシェルビーコブラのレプリカモデルです。
40.27と表記があるのは搭載するエンジンの排気量を表記しています。本物コブラは289や427といった立方インチで表記、これと同様に660ccは40.27（立方ミリ）となるため、このように表記しています。

レプリカモデルというと似てはいるけれど、どうもおもちゃのように見えてしまうのですが、この『 BABY COBRA 40.27 』の完成度は素晴らしいものがあります。

特にボディの形状をシェルビーコブラに似せるため、本物のコブラと同じタイヤ＆ホイールを使い、トレッド寸法も本物と同一（ワイドボディ）、その他にもヘッドライトと前後のフェンダーの高さも本物と同じです。
でもボディサイズは小さいため、これだけですと似せることはできないそうです。そのため、各パーツをデフォルメすることにより、フェンダーのボリューム感やくびれ感を出しています。特にリヤフェンダーからドアに落ち込むボディラインとフロントダクトの高さ（3倍の高さ）のデフォルメはコブラと思わせる手法だそうです。灯火レンズ類やフューエルキャップも本物と同じです。

内装はコブラのまま、カプチーノが残っているのはステアリングコラムとパーキングブレーキのみです。メーター類はオートメーター製、シートはコブラ製のローバックシート、シートベルトはシンプソン製の4点式シートベルト、ステアリングホイールはレカラ製を装備しています。センターのあるNOSのボトルはダミーです。

エンジンはカプチーノの660cc、直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを搭載、このエンジンはNewエンジンではなく、中古エンジンをスズキ自動車でOHしたものを使用しています。トランスミッションも同じくカプチーノのものを使用し、OHしています。エンジンチューンはノーマルの以外にステージIIIまであるようですが、この個体はノーマルのままです。
エキゾーストパイプは左右サイド出しとなっていますが、これはFRP製のダミー、しかし形状は長さ以外本物と同じです。実際のエキゾーストパイプは車体下にあります。

足回りはカプチーノを流用しています。サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーン式、ブレーキは4輪ともディスクブレーキですがフロントはベンチレーテッドディスクです。ステアリングはラック＆ピニオン式でパワーステではありません。しかし、車重が650kgのため、パワーステでなくても軽く感じます。
◆タイヤサイズ
Front 225/50R15
Rear 255/60R15

残念ながら今は製造していません。
生産台数は数十台だそうです。
二度と製造されることはない希少なモデルと思います。
ボディカバーがありますのでお付けします。

屋根付き車庫に保管。

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