名車ハコスカ（スカイラインGTX　KGC10改）のご紹介です。　

オーナーさんは７年前に現車を購入されました。

同時期に(現在進行形)に4台のハコスカ(バン含む)を所有されるくらいハコスカが大好きなオーナーさんです。

ご家族の意見を組み込み、４ドアセダンのハコスカをメインに乗られていましたので、この2ドアは平成20年の購入時期に約2年間ほど乗られ、そのあとは抹消状態で保管されていました。

日常的には4ドアセダンを乗られ、この車はGTR仕様にする為、オーバーフェンダーを付け、車幅公認を取られています。

また、エンジンもL２８に載せ替え、こちらも公認を取られていますので、すぐにでも合法的にGTR仕様にすることが出来ます。

GTRを目指すからには、エンジンその他もしっかりと手を入れられています。

L２８エンジンは腰下はF５４、ヘッドはP９０で、ソレックス４４Ф、ステンタコ足、デュアルマフラーを装備

軽量フライホイールとの組み合わせで素晴らしいレスポンスでした。

また、マスターバック増設、Ｒ１８０ノンスリ、リアスタビライザーでシャーシ側のチューンも施されています。

これだけのスパルタンな装備の反面、なんとクーラー付きというのもセールスポイントになると思います。(クーラーも正常に稼働)

元々、4ドアと、この2ドアＧＴＲ仕様(バンモデルも)を所有していくお考えでしたが、いろいろな偶然とご縁が重なり、程度の良いハコスカＧＴＲを購入。

ＧＴＲ1台に注力される為売却されます。


車は広島県福山市にあります。


個人のため諸費用等はかかりませんが、リサイクル料(８５８０円)自動車税の月割り分は別途必要です。
※陸送費、登録に関する費用等は別途必要です。