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日産グロリア 430 ブロアムターボ 1982年式
車検 31年11月 走行 39,900km 備考 フルノーマル車
長さ 4690mm 1690mm 高さ 1410mm 重量 1480kg 排気量 1990cc
取材日2017年12月17日

今回ご紹介するのは日産グロリア ブロアムターボになります。

この430グロリアはプリンス自動車時代から数えると6代目にあたります。

直線的なデザインは当時革新的で非常に人気を博しました。次の7代目Y30まで同一の直線的なデザインは継承されています。

国産初のターボ車としても名高い430は当時の若者にも憧れの存在でした。

そんな430も発売から38年が経過して現存する車両もかなり少なくなってきているのですが、当車両はフルノーマルで走行39000km台と非常に希少な状態で現存しています。

車検も受けてあるので通常の足として使えるのですが、オーナー様曰く走行距離を40000km台にしたくないとの理由で状態維持の程度の走行しかしていない様です。

【機関】
エンジン一発始動でアイドリングも非常に安定しています。

オイルの滲みなど見られず、非常に素晴らしいコンディションを保たれています。

エアコンはガス抜けするようで定期的な補充が必要のようです。

【外装】
オリジナルのブラウンメタリックは充分に艶が有り、非常に綺麗な状態です。

再塗装の有無は不明との事ですが色換えの跡は見当たりませんので当時のままかもしれません。

右側の後方部にわずかなエクボが有ります。

足元は純正のアルミホイールが着けられています。磨きに出されたとの事で綺麗な状態です。

元々着いていたスチールホイールと純正のメッシュのホイールキャップもお付けします。

フロントバンパーの下にフォグランプが付いていましたが現在は取り外されて、ステーのみになっています。フォグランプ本体も有るのでお付けします。配線はそのまま残っているそうです。

【内装】
年式から考えるとインテリアは非常に綺麗に保たれています。

ドアトリムの樹脂が劣化して粉吹きのような現象があるとの事で現在は木目調のシールを貼って防いであります。

モケットのシートも弾力があり素晴らしい状態を保っています。

後部座席の一部に焦げ跡のようなものが有ります。オーナー様から教えていただくまで気付かなかったので、言われなければ分からない程度だと思います。

ごく僅かですが、助手席座面の側面にポツポツと汚れが有ります。

車は現在、宮崎県にあります。

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税(月割り)とリサイクル料(¥4830)のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

126万円
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直線的で美しいデザインですね 
迫力のフロントマスク 
希少なフルノーマル車です 
樹脂パーツの劣化も少ないです 
レンズ等の劣化も見られません 
 
フェンダーミラーに多少のクスミ有り  
 
フロントガラスも綺麗な状態です 
 
風格のあるサイドビュー 
写りこんだ景色が鮮明ですね 
ドアのチリ、モールの並びも真っ直ぐです 
斜めにカットが入ったこのテールに憧れました 
 
 
 
テールレンズにも曇りは有りません 
 
ブロアムターボのプレートが輝いてます 
リアガラスも綺麗な状態 
ドアトリムの一部にシール貼り有ります 
年式からは想像できない内装です 
スカッフプレートも綺麗なままです 
ステアリングにTURBOの文字が並びます 
非常に見易いインパネ、走行距離に注目 
ウッドパネルに劣化は見られません 
素晴らしい状態のシフトゲート 
ダッシュパネルも素晴らしい状態 
天井に目立った汚れは有りません 
 
 
リアシートの状態も良好です 
フロントフード裏側にオイル跡は有りません 
L20ターボ インジェクション 
 
 
リアフード裏側も素晴らしい状態 
使用頻度の少なそうなトランク 
フロントから見た下回り 
リアから見た下回り 
純正アルミホイール 
バイザーのマスコットまで綺麗です 
ここにフォグランプが着きます 
豪華な各スイッチ類が並びます 
フューエルキャップは新品交換済み 
後部座席の焦げ跡 
軽微ですが助手席側面の汚れ 
付属する純正スチールホイール 
J・ニクラウスが表紙のパンフレット 


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