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取材日2016年11月23日 |
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只今、人気沸騰中の日本の誇る名車S30Zです。勿論、人気のツーシーターです。 こちらのお車は現オーナー様が7年程前にレストアベースの状態で購入されてフルレストアを施したお車です。 パーツは全て取り外し、ドンガラ状態にしてからボディレストアをしておりますのでボディの状態は非常に良い状態を保っております。もちろん、下廻りもとても綺麗でした。 塗装は当時のマルーンではなく現在のZの限定車のマルーンメタリックにて塗装されています。光の当たり具合で色が変わるマジョーラカラーのような塗装でとても雰囲気のある上品な色です。 ボディレストアにあたりフロントガラスは新品交換、ウェザーストリップ類は全て新品交換しておりますのでとてもすっきりとした印象の外観です。 最近は価格の上昇に伴って比較的きちんと手を入れてある車も多くなってきているとは思いますがなかなか、ここまで妥協せずに仕上げているお車は少ないと思います。 また、レストアにあたり普段使いにも出来るZを目指しモデファイが施されております。 エンジン、ミッションはR32スカイラインのタイプMのRB2500エンジン、ミッションに換装されております。ちなみにノンターボにて仕上げております。 ブレーキはフロントのみR32の4POTキャリパーに換装されております。 乗せ換えたエンジンは4万キロ台のものを購入されたそうです。 写真からも分かる通り各パーツの配置も非常に綺麗な納まり具合で当時のオリジナルのエンジンルームより綺麗な気がするのは私だけでしょうか?また、パーツもラジエーターファンシュラウド、タワーバー、タコ足等々、ワンオフパーツが満載です。それらのパーツの仕上がりもとても綺麗で唯々感心するばかりでした。 ワイヤーハーネスはR33のものを流用しエアコンもフロンR134のものになっており夏場も涼しく快適なドライブが出来るそうです。 燃料系はインジェクションを使用せずSOLEX40キャブレターにて制御しております。 正式に計測はしていませんが恐らく170〜180馬力位は出ているのではとの事です。 車重が1200kgですので今どきの車と比較して軽いので十分に気持ち良い走りが出来るそうです。 また、足回りはカヤバの車高調が組み込まれていてホールはロンシャンのフロント8.5J、 リア9.5Jが奢られております。 内装ですがダッシュボードは状態の良いものですが上部に多少のクラックがあるのでダッシュカバーマットを取り付けています。シートはレカロシートが取り付いていますが運転席のみ表皮に擦り切れた部分がございます。コンソールボックスにはナビゲーションがインストールされています。 ETCも取り付いておりますので特に追加する装備は無さそうですね。 カーペットもすべて張替済みですので内装が綺麗なお車は気持ち良いですね。 現在は車検を切っており一時抹消登録の状態ですが内外装は勿論の事、機関も全く問題が無く、 エンジンもすぐに掛かる状態です。また、エンジンの換装に関してはきちんと改造申請もされておりますのでこのまま状態で車検は取得出来ます。 これだけ妥協しないで仕上げられ、普段使いも可能な程のモデファイが施されたS30Zは市場を探してもまず見つける事は難しいと思いますのでS30Zをお探しの方には是非是非、ご検討をお勧めします。 車は東京都墨田区にあります。 法人名義ですが掲載価格に消費税は含まれます。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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SOLD OUT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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