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日産・ガゼールRS
1982
年式
車検
24年8月
走行
73,000km
備考
 
長さ
4400mm
1680mm
高さ
1310mm
重量
 
排気量
1990cc
取材日2010年8月25日
珍しい逆マンハッタンカラーのガゼールです。

FJ20といえばこの時代で最もHotなエンジンでしたので、憧れていた方も多いでしょう。その上130Zでも有名な逆マンハッタンカラー、今ではもうほとんど見られない車両です。
3代目S110シルビア/ガゼールのなかでもRSとRSエクストラは、3609台が生産されたといわれています。
その中でも軽量でスパルタンなRSはわずかの数で、さらにガゼールの黒銀の逆マンハッタンカラーは、当時から数えるほどしかなかったと思います。ちなみに兄弟車であるシルビアには、ワインレッドとシルバーのツートンが存在しました。

オーナーさん、1995年に栃木県でこの個体を見つけ個人売買で購入されました。実質1オーナー車で、購入時走行距離は約29,000Kmでした。15年ほど所有していますが、車庫保管で雨天・積雪時は乗らないよう心がけていました。前オーナーから聞いた話では、新車時から車庫保管だったそうです。もちろん禁煙車です。

ノンレストアで、塗装もオリジナルのままです。特に気になるようなサビ浮きは見られません。下回りもまだまだ綺麗です。ゴム類もまだ弾力があります。

内装は、前席のシートをランチャーデルタインテグラーレの本革シート(レカロ)に交換、ステアリングも社外品に交換してあります。その他は純正のままです。純正の前シート、純正ステアリングはありません。

8月に車検を取得したばかりですが、この時に燃料ラインとタンクの清掃を行いました。ブレーキ関係も整備しています。現在日産ディーラーで再度、燃料関係の整備中ですが、他に機関系・電装系に不具合はありません。

エアコンはR-134用に変更してありますので、エアコンガスの心配無くお乗りいただけます。

おまけとして、スポーツマフラ(藤壷製)、タコ足(トラスト?)、マッド ガード、ホース等の少量部品をお付けします。その他にご購入金額次第で応相談になりますが、新品ダッシュボード(絶版品)、FJ2.2ボアアップキット(独マーレー製)ほかエンジンOH用シール関係もお付けする事ができます。

車は現在広島県の自動車工場に保管してあります。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
 
   

 
   
   


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