★モーク（カジバ）に関して
車名の「ミニ」はベースとなっているミニを、「モーク」はロバを表すミニ・モークは、ミニをベースにアレック・イシゴニスによって設計され、エンジン、トランスミッション、サスペンションなどが流用された。

当初はイギリスで製造されていたが、1966年からはオーストラリア、1980年からはポルトガルに製造拠点が移り、1990年以降はイタリアのバイクメーカーである「カジバ社」が製造権を取得した。
ただカジバは「ミニ」の名称の使用権を持たなかったため、1990年以降に販売された車両は単なる「モーク」として販売され、日本ではチェッカーモータースにより輸入・販売された。

■当車について
D車（チェッカーモータース物）、1996年に2年落ちの走行1200km時にて購入し、現在2オーナー目、取説・マニュアル関連なし、整備記録は現オーナー時のみあり、シャッター付ガレージにて屋内保管、事故歴・修復歴なし、4速MT、ヒーター

■エクステリア
ボディカラーはソリッドのライトブルーで、オリジナルの塗装のままですが、目立つ傷もなく状態は良好です。
また20年近く屋内ガレージ保管だった事もあり、錆は下回りを含めて殆どありません。

ただ良く見るとフロントグリルのエンブレムの脇に押されたような軽い傷、ボンネットはワイパーと多少干渉している箇所の擦り傷、リアバンパーにも傷がありますが、人によっては気にならないレベルです。

ワンオフで作成した幌はボディカラーに合わせてブルーのキャンバス地で、サイドスクリーンのファスナー部分にはアクセントとして青のパイピングが入っています。
またオリジナルの黒のビニールレザーのトップには無い、雨水浸入防止用の工夫もされています。

ホイールは12インチのミニライトに交換されており、軽いガリ傷が散見されます。なおオリジナルはありません。
タイヤは2007年製の145/70R12で、4分山程ありますが、左リアタイヤのみ2016年製です。

■インテリア
車内はドリンクホルダーが付けられている以外はオリジナルのままです。
ビニールレザーシートは助手席側のサイドに破れがある以外は概ね良好です。

ただオリジナルのステアリングのグリップは剥けてしまっており、油圧計は不動です。

また、運転席側のサンバイザーは外して保管してあります。

キャンバストップを外した場合、リアシートを倒してそこに置いて、カーゴネットでカバーするようになるため、4人乗車で遠出する場合はそれが出来ません。

■エンジン・整備関連
エンジンは軽いクランキングで掛かり、フケ上がりも良好です。
動画はチュークを引いたまま撮影してしまいましたが、実際のアイドリングは低めです。

メンテナンスはモーク仲間から紹介された長野にある一見さんお断りの整備工場で行っていますが、その整備内容を見ると、明細は元より、作業状況を写真撮りして各写真にはコメントを記載すると言うやり方です。

オーナーさんからは、かなり不愛想だけど、腕と熱意はあるとの事で、車を整備後に引き取りに行くと1時間位はその内容を聞かされると苦笑されていました。

紹介が無いと整備は受けないそうですが、購入された場合、ご希望であれば紹介しますとの事です。

ちなみに直近の2016年7月の整備では、ベルト類、クラッチ、オルタネーターの交換を行っています。

■オーナーさんより一言
モークとの付き合いは20年になります。
当時モークが欲しくて、特にボディカラーがイエローの個体を探していましたが、出物があるとの事で紹介されたのがこのブルーのモークで、希望色ではありませんでしたが、この色に一目惚れして購入しました。

私は山が好きなので、このモークで軽井沢や丹沢、奥秩父方面に良く出掛けました。

今回、引っ越しをする事になり、引っ越し先に屋内ガレージが無いため、野ざらしにするのは忍びなく、止むを得ず売却する事にしました。

■エンスーの杜取材担当者の私情インプレ
オーナーさんとこのモークは20年の付き合いとの事でかなりの愛着を持っておられるのが分かりました。
ただ愛着と言っても、人それぞれタイプが違いますが、ビカビカに磨いて乗るタイプでは無く、乗り倒すタイプの方です。
そうは言え、潮風にさらしたくないので、モークで海方面にはあまり行かないとか、野ざらしにはしたくないと言う繊細さも持たれています。

なお、当車両は神奈川県川崎市にありますが、オーナーさんは2016年12月に長野へ引っ越しを予定されているため、神奈川で車をご覧になれるのは11月末までとなりますので、予めご了承下さい。

■お問い合わせに際して
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。

■購入される場合(オーナーさんの希望売却価格です)
・車両代金　
・自動車税(33,900円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の清算をお願いします。
・リサイクル料（9,970円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。