★ローバーミニ カブリオレに関して
1959年に誕生した、コンパクト2ドアセダンのミニ。
1991年以降は排気量がすべて1.3Lとなり、「クーパー」モデルも復活した。
1992年には全車インジェクション化され、当時のバリエーションとしては「ERAターボ」や「スプライト」等があった。
カブリオレはディーラー車としての日本国内輸入は無く、並行車として輸入された。
■当車について
1994年国内登録の中古並行車、2013年2月に知人から購入、オーナー歴不明、取説・マニュアル関連なし、禁煙車、整備記録は一部あり、カーポートにてボディカバー保管、事故歴・修復歴不明、4速MT、クーラー、
※年式に関しては当車両が国内登録された年度であり、中古並行車のため正式な年式は不明。なお、この仕様の状態で輸入された模様。
■エクステリア
ボディカラーはシルバーメタリックです。
右のフロントフェンダーからリア、更には左のリアフェンダー辺り迄は再塗装されていて綺麗ですが、ボンネット、左フロントフェンダー、左ドアはオリジナルの塗装らしく、クリア部分にヘアラインが無数にあります。
写真では殆ど分かりませんが、肉眼では良く分かります。
だだそれ以外は、傷は無く、エクボもありません。
キャンバストップは、右の天井付近に極僅かな擦れがある以外は、状態は良好で、スクリーンには透明感があります。
色々と手を入れられていますが、モデファイ内容は下記の通りです。
・フロントスポイラー（ボルト止めのため、脱着可能）
・マークⅡテール
・フロント＆サイドウィンカークリアレンズ
・P700ヘッドライト
・丸形ドアミラー（ブルーレンズ）
・さざ波グリル
・10インチアルミホイール（マークⅡタイプ）
ホイールは僅かながら、車体よりはみ出てしまっています。
■インテリア
車内はブラックを基調として、レーシーに仕上げられています。
・コブラシート×2（前後ブラックレザー）※オリジナルのヘッドレスト付が2脚あり
・ドアメッキハンドル類
・メッキルームミラー
・FRP製ドリンクホルダー
・モトリタステアリング
・センターメーター+追加メーター（油圧・電圧・負圧計）
※負圧計はレアとの事
・ペダルカバー類
・3段階調整式ヒータースイッチ
・ステアリング位置調整アジャスター
・アルミ製フットレスト
キャブ仕様のため、エンジン始動にはコツが要りますが、慣れてしまえば、問題は無いと思います。
吊り下げ式のクーラーは、ミニとしては十分効いていました。
■エンジン・整備関連
●エンジン回り
・ジャンスピードチューニングヘッド
・ウェーバーキャブ
・LBC（エキマニ）+RC40+スポーツ触媒（中間パイプはステンレス）
・永井電子 CDI 同時点火
・ULTRAのハイテンションコード
・イリジウムプラグ
・アーシング
・追加ステディーロッド（上2本、下2本）
・電磁ポンプ
●足回り
・コイルスプリング+HI-LOキット
・調整式ショック
・10インチキット+10インチホィール
・メッシュブレーキホース
・Fブレーキパット（EBC製）
・前後キャンパーキット（調整式）
・強化テンションロッド
・各部強化ブッシュ類交換（エンジンステディーロッド下側のみノーマルブッシュ使用）
●メンテナンス
整備記録は現オーナー時とその他一部ありますが、現オーナー時の内容は下記の通りです。
【2013年度】
・ブッシュ類交換
・シール類交換
・ブーツ類交換
・フイルター類交換
・アライメント調整
・ヒーターバルブ交換
・サーモスタット交換
・ナックルジョイント交換
・ウォーターポンプ交換
【2014年度】
・タイヤ交換
・ステアリングコラムのカラー交換
【2015年度】
・ヒーターコア（中古）交換
・クーラント交換
・タイロットエンド交換
現状は特に問題は無いとの事ですが、今後メンテナンスしたい箇所としては
ハブのメンテ、ステアリングラックのカラーとの事です。
なおオリジナルのパーツはシートのみで、他はありません。
■オーナーさんより一言
休日の良き友として、味のある走りとスタイリングで、イベント等にも良く行きましたが、とても楽しい車です。
3年程乗りましたが、仕事の関係で、乗る機会が少なくなってしまったため、売却する事にしました。
ミニが好きで、大事にして頂ける方にお譲りしたいと思います。
■エンスーの杜取材担当者の私情インプレ
オーナーさんの運転で、箱根をドライブして頂きました。
キャブ仕様のエンジンのフケも良く、チューニングにより、パワーとトルクがUPしているのが感じられます。
ダブルクラッチを駆使したオーナーさんの走りは、車に対する愛情を感じましたし、オープンモデルでありながら、ボディ剛性の低下は感じられませんでした。
ミニのカブリオレは殆ど見かけませんし、シルバーのボディにブラックの幌、レーシーな仕上げのインテリアに共感される方は多いと思いますので、お探しの方はぜひご検討下さい。
なお、当車両は静岡県御殿場市にあります。
またオーナーさんのお仕事の関係上、現車確認は水、木曜日でお願い致します。
■お問い合わせに際して
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
■購入される場合(オーナーさんの希望売却価格です)
・車両代金
・自動車税(37,900円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の清算をお願いします。
・リサイクル料（10,130円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。
