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チェッカー マーコス ミニ |
１９９６年式 |
| 車検 ２０１０年８月 走行 ５６８７５ｋｍ（不明扱い） |
備考 | ３オーナー／新車並行／右ハンドル／ ４ＭＴ／定員４名 |
| 長さ ３０５cm | 幅 １４７cm | 高さ １３３cm | 排気量 １．２７Ｌ | 重量 ６８０kg |
チェッカーモータースにより１００台程販売されたマーコス・ミニです。 リチャード・ロングマン製ヘッド搭載により９０ＨＰというパワーを得ています。 過去に７５年式Ｍｉｎｉ１０００と８７年式インジェクションモデルを所有された事がある現オーナー様が、３台目のミニとして２００４年に走行約３６０００ｋｍで宮城県のミニ専門店より購入されています。 購入当初は１３インチホイール＋オーバーフェンダーの標準仕様でした。 ＳＵ１／２ツインキャブをＥＣＵでマネージメントし、さらにクーラーも付いているというミニ過渡期の仕様だったこともあり、県内外の専門店にしか触らせてこなかったそうです。特に県内の専門店の助言も有り「ミニ本来の姿への回帰」をテーマにモディファイを加えたそうです。 内容は以下の通りです。 ・オーバーフェンダーレス化（オーバーフェンダーありません。） ※タイヤが少々はみ出していますので、車検時には対策が必要となります。 オーバーフェンダーのセレクトについては好みが分かれると思いますので、車検前でのご購入の場合は次期オーナー様のお好みのパーツでご対応下さい。 ・１０インチ化（１４５ＳＲ１０）とそれに伴うディスクブレーキとパッドの換装 ・エアコンレス化（電動ファンを制御していたＥＣＵも同時に撤去）エアコンユニットとＥＣＵはありません。 ・フルトラ化（ルーカス） ・オルタネータを強化タイプに変更※ ・スターターモータ交換※ ・前後車検対応スプリング（車高調整化）※ ・リアスタビライザー※ ・車検対応センター出しマフラー※ ※印のパーツはミニ乗りの方には有名な「ＶＡＬＴＡＩＮパーツ」を装着しています。ＫＹＢやＨＫＳなどが開発に関与しＭＡＤＥｉｎＪＡＰＡＮに拘ったミニ延命改善パーツです。 以上の内容により、脚回りはデリケートなセッティングを楽しめるようになり、またミニとしては大パワーを踏ん張らず、自然に流れる脚でいなす事により、車体に優しい無理のないコーナーリングを楽しめるようになったそうです。（昨今のラバーコーンの進歩を考えると、ミニ本来の脚に戻すべきかな？ともお考えのようです。その点は次のオーナー様に委ねます。） また、エアコンレス化による軽量化・フリクション低減効果で、動力性能・ハンドリングに「本来のミニらしさ」が戻り、ＳＵツインキャブに本来の「しごと」をさせる事が可能になり、アクセル踏むと間髪入れずにぐいっと吹け上がるようになったそうです。 バランスの良いリチャード・ロングマンのヘッド周りを活かすため、エンジン及びミッションはノーマルのままですが、通常のミニがせいぜい４０００ｒｐｍで頭打ちになり、さっさとシフトアップしたくなりますが、このマーコスは６５００ｒｐｍオーバーまで一瞬で吹け上がります。 一方で下からトルクもありますし、エアコンを降ろした軽量化も効いていますので、普通に下の回転域を使っての経済走行も可能です。４０００ｒｐｍから上はまさにジキルとハイド（笑）とオーナー様。 チョークをひいて、しっかりと暖機が必要だそうです。 ●オーディオ（カセット・ＦＭ）が一応ついているので、その気になればｉＰｏｄ等で飛ばせますが、その気になんかならないとの事。圧縮比の高い、そしてハイカムの組まれたエンジンはアイドリングでも大きな音ですし、踏み込んだときのキャブの吸気音にまさるＢＧＭはないのでは？との事です。 ●赤のボディカラーはマーコスでは稀少ですが、オリジナルで設定があります。 ただ、グリル周りを中心に錆が少し出てきていたので、オールペイントではありませんが、錆をきちんと落としてその部分はペイントし直してるそうです。（これは、フルレストア時に色も変えようかという思いがあったからだそうです。） ●現在はお世話になっている工場に預けてありますが、以前はマンションの立体駐車場上段に、アルカディアのボディカバーを掛けて保管していました。（ボディカバーお付けします） 過去の所有者ともに屋内保管と伺っているそうです。 その他 ・レイブリック製ヘッドライト（ノーマルはありません） ・ボッシュ製のドライビングランプ＆フォグランプ（片方ずつ） ・１２インチ（スチールホイール）スタッドレスセットはご希望の方にお付け致します。 ・リア３面にメッシュフィルム施工 ・リアスピーカー（カロッツェリア）はありますが、配線は繋いでいません。 ・内装は購入時からこの状態だったそうです。 問題点 ・ウォーターポンプがそろそろ交換時期です。 動画でも確認出来ますが、始動時にすこし音が出ています。（走り出せば問題ありません。） ・わずかながらオイル滲みがあります。（これは簡単に修理できます。） 最後にオーナー様から ・ミニを熟知した専門店での整備を強くお勧めします。これに乗っていけば、確実に一目おかれるでしょう（笑）。 自動車税の月割精算とリサイクル預託金のご負担お願いします。 実車は岩手県盛岡市にあります。 ＳｏｌｄＯｕｔ
以上の記事内容は、現オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。ご了承ください。 |
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| タイヤはダンロップＳＰ１０（２００６年第２２週） | ||
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両端にシワがあります。 |
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| 運転席フロア | ||
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| オーディオユニットは後席下に。 | ||
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