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取材日2016年9月17日 |
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★MG RV8に関して インテリアはウォールナットパネルと革張りシート、シルバーリングのメーターなど上質な雰囲気を持ち、1993年から1995年までの間に約2000台が生産され、そのうち1568台が日本に輸出された。 ■エクステリア 幌は擦れや破れはありませんが、多少汚れがあります。また元々の造り故か、サイドウインドウとの隙間があり、雨天や洗車の際にはそこから水が入ってしまうようです。 オリジナルの2ピースのメッシュホイールはボルトの欠けも無く、ガリ傷もありません。 斜め横向きにされた小振りなデュアルマフラーからは、重低音が響きます。 下回りはボルトやナット類に錆がありますが、それ以外は軽微です。 ■インテリア ウッドはクラックが散見され、特に左ドアの左端の部分の塗装は剥げてしまっています。 ノンパワステのため、車庫入れ等の低速での取り回しは重く、据え切りはかなり厳しいようです。 エアコンは装備されていますが、殆ど効かないようで、また断熱対策も不十分なようで、足元が熱くなるとの事です。 5速MTは小気味良くシフト出来ますが、クラッチはかなりの踏力を要しますので、渋滞の際には覚悟が必要です。 ■エンジン・整備関連 エンジンはタイミングチェーンですし、ランドローバーと共通のため、パーツ類の問題は無いと思いますが、RV8固有のパーツに関しては入手に時間が掛かるようです。 乗る機会が少ないため、バッテリーは上がり気味との事です。 整備記録は現オーナー時のみありますが、内容を見る限り、油脂類の交換のみで大きな整備は行われていないようです。 ■オーナーさんより一言 この車とは10年近く付き合いで、とても気に入っていましたが、仕事の関係で月に1、2度乗る程度になってしまったため、止むを得ず売却する事にしました。 ■エンスーの杜取材担当者の私情インプレ 高速での長距離移動にはぴったりの味付けですが、市街地でのチョイ乗りには厳しいかも知れません。 なお、当車両は神奈川県三浦郡にあります。 ■お問い合わせに際して ■購入される場合(オーナーさんの希望売却価格です) |
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SOLD OUT |
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