2010年に11,331マイルで購入され、現在までガレージ保管のミジェットです。
購入されたときにオールペンをされ、大変綺麗な状態で保管されていました。
現オーナー様が購入時オールペンされ、日産純正色のミストグレーに塗られています。
落ち着いた色で、ミジェットにマッチしていました。

◆外装◆◆
とてもシックな色合いで、大きな傷は見当たらなかった。
購入されてからガレージ保管で、色あせもなく、メッキ類のサビも、ほとんど見当たらず綺麗な
状態を保っていました。
幌についてですが、助手席側ピラー上に裂けがあり修整跡があります。
スポークホイールも、年代を思わせるオリジナルのホイールです。

◆内装◆◆
全体に大変綺麗な状態です。
ハンドルもすれやキズはなく、綺麗な状態です。ダッシュボードも割れはなく綺麗な状態でした。
シートもへたりがない状態です。
クラシックな室内で、今の車では味わえない素敵な室内となっています。
電気系統の不具合もなく、機能しているそうです。

◆機関◆◆
エンジントラブルもなく良好とのことです。
エンジンの吹けもも良く、ＮＡの良いサウンドを出していました。
やはり、オープン状態でキャブレターの吸気音が聞こえるのは、走る喜びとなるでしょう。
ノーマルレバーショックからテレスコピックサスへ変更されているようです。
燃料メーターは、EMPTYの位置がかなりFULL寄りになっています。
EMPTYでもFULLから1cm位左を指しています。
タンクユニット、フロートを2度外し調整を行ったそうですが、改善されていないようです。

注意事項
オリジナルエアクリーナーボックスとステアリングはありません。
タイヤは購入時に装着されてたものを現在も使用中です。（2000年製）
ガレージ保管のため、サイドウォールにヒビ・割れは無く、山もありますが
交換が必要と思われます。

なお、お渡し時期によっては自動車税の月割り、リサイクル料（￥10,230）負担をお願い致します。
保管場所　千葉県成田市


また、現在も使用しているため、走行距離が若干伸びることがあります。

整備記録
2010年5月　11,331マイル
チェーンカバーGK、クランクオイルシール、マニホールドGK、ブローバイホース
電動ファンマウンティングkit交換
エンジンOIL、フィルター交換

2010年11月　19,333マイル
エンジンOIL、フィルター交換

2011年12月　20,460マイル
Fサスペンショングリースアップ
キャブ清掃、エンジンOIL交換

2012年3月　20,731マイル
クラッチマスターシリンダーO/H
クラッチOIL交換、ミッションOIL交換

2012年11月　21,021マイル
車検点検
リアホイールシリンダーAssy交換
ブレーキOIL交換、キャブレター清掃、調整、プラグ交換
エンジンOIL、フィルター交換

2013年12月　21,180マイル
エンジンOIL交換、ファンベルト調整、エアクリーナー清掃

2014年12月　21,305マイル
車検点検
エンジンOIL、フィルター交換
ブレーキOIL交換

2015年12月　21,452マイル
エンジンOIL交換