平成8年式 マツダ ユーノスロードスター VR Limited コンビネーションBです。
『特別仕様車の専用装備は・・』
内装ブラック、本革シート（黒にRoadsterの刺繍入り）、アルミ製シフトノブ
アルミ製サイドブレーキ、アルミ製シフトプレート、アルミ製キックプレート
専用15インチアルミホイール6J 195/50R15、 フロントサスタワーバー、トルセンLSD
現オーナーは、平成２０年に、全国チェーン中古車店にて、Ａランクのフルノーマルを購入。
もちろん無事故車で、かなり高レベルの車両です。
ボディは、エクボが数箇所（トランク上部やドア付近）ありますが、さほど目立つものではないと思います。
色褪せもなく、全体的に大変綺麗な印象です。
肝心の幌も新品交換済み（リヤはガラスです）。
雨天時も雨漏りはないそうです。
内装もアルミパーツにレカロシートで、センスよく決まっています。
室内禁煙で、清潔です。
足回り、タイヤは乗り心地重視のセッティング。
英国のライトウェイトスポーツのように、紳士的な乗り方が似合うと思います。
◆購入後のカスタマイズ内容は下記です。
・NB型用ガラス窓幌＆幌骨＆レインレール交換済み（２０万程度かかります）
・14インチワタナベRS-8アルミホイール 6.0J Offset+16
＊ワタナベ専用ナット使用
・クスコ車高調整サスペンションキット（Comp-S）
・アライメント調整済
・レカロシート（運転席側のみ）SR-III
・ナルディクラシックレザーハンドル36パイ
・特注のアルミシフトノブ
・本革製ドアベルトグリップ（ナカマエ製）
・VictorのＣＤ、アンプ・デッキ（iPod対応）
・エアコン風向口アルミリング
・ハザード＆ライトボタンアルミプレート
・ハロゲンヘッドライトに交換
・純正オプション小物ケース（灰皿と交換）
＊劣化した幌、純正ダンパー以外は純正に戻せるように純正パーツは保管しています。
ボディ同色のハードトップ（内側に修復跡ありますが、問題なく使用できます）と、ハードトップの屋内用固定スタンド も おまけでお付けするそうです。
◆前回車検、ディーラーにて気になる箇所は、徹底的に整備メンテナンス。
・エンジンオイル＆フィルター交換
・プラグ交換４本
・ファンベルト交換
・エンジンブロック ロアホース交換
・ラジエターホース交換
・冷却水交換
・パワステホース交換
・アイドリング調整
・アッパーアームブーツ
・デフ＆ミッションオイル交換
・ブレーキ＆クラッチオイル交換
・パワーウィンドウワイヤー注油
整備記録簿、取り扱い説明書付属。
14インチワタナベRS-8アルミホイールに、ガリ傷はありません。
タイヤは、１８５／６０／Ｒ１４ ブリヂストン Playz PZ-X
装着より走行４０００キロ以下、山も充分残っています。
現在、機関等に不具合もなく、そのままお乗りいただけます。
足回り、タイヤは乗り心地重視ですので、峠やサーキットには向いていないセッティングになっていますが、社外サスのおかげか、カーブでの横Ｇにもしっかりと踏ん張る印象です。街乗り、通勤、ドライブには最適だと思います。
あえて気になる点をあげるとすれば・・。
寒い時期はパワーウインドウの開閉が遅いようですが、特に不都合はないので、現状はそのままです。NA型のロードスターの持病ですが、部品交換で多少の改善は可能のようです。
カーポートにて保管。
あまり乗る暇もなく可哀想なので、大切にして頂ける方へ、お譲りしたいそうです。
実車は福岡県にあります。
ご希望の方には、拡大した写真をお送りしますので、お申し出下さい。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。
