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取材日2009年4月17日 |
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1998年から発売されていた3200GTの後継車として、2002年に登場したのが、このクーペカンビオコルサです。 メーカー発表のスペックは、V型8気筒、4.2リッター、DOHC、390馬力、0−100mが4.9秒です。 ミッションは6速セミATを採用。内装もハンドメイドで高級感あふれる仕様になっています。 ちなみに、新車価格は1250万円でした。 オーナーさんは、ワンオーナーのこのカンビオコルサを、H19年に購入。 その時の走行距離は、33800Kmでした。 天気のいい日は通勤に使うなど、日常的に使用しています。 外装はソリッドのブラックです。 傷や凹みなど、目立つ外傷はありません。 内装はタンレザー。 オーナーさんは、ブラック/タンの組み合わせが好きで、このカンビオコルサを選んで購入されたそうです。 決して丈夫ではないマセラティのシートですが、オーナーさんはかなり気を使って使用されています。 4万キロ超になると、運転席のサポート部分や座面がすれてきますが、この車両にはそれがありません。 オーナーさん曰く、乗り降りする時に、極力こすらないように(腰を浮かして乗り降り)しているそうで、その努力が生きています。 インパネ周りもブラックとタンの組み合わせが上品です。 アルパインの6連奏CDチェンンジャー、HDDナビが付いています。 また、ETCもダッシュボード内に装備されています。 エンジン、機関も良好です。 エアコンも良く効くとのことです。 整備記録は、 H16年3月 H17年3月 H18年1月 H19年2月 H19年4月 H20年2月 と、全て残っています。 大きな修理、整備はH19年2月(33890Km時)に、クラッチの交換を行っています。 また、現在「エアバックの警告灯」が点灯していますが、コーンズで見てもらったところ、警告灯の誤作動ということです。エアバックが開かないような事はないので、そのままになっています。 買い替えのため、売却を希望しています。 現在も使用しているので、走行距離は増えます。 【更新 2009年7月】 価格を下げました。 エアバッグの警告灯、コーンズにて修理して治りました。 車は台東区にあります。 個人のため、諸費用はかかりませんが、月割りの自動車税と、リサイクル券(21720円)のご負担をお願いいたします。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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SOLD OUT |
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