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ロータス エクセルSE
1991
年式
車検
24年2月
走行
35,792km
備考
国内3オーナー 平成10年初年度登録 5MT 本国仕様
長さ
4380mm
1750mm
高さ
1200mm
重量
1250kg
排気量
2170cc
取材日2010年2月11日
希少なエクセルSE(5MT)です。

オーナーさんがこのエクセルを購入したのは、平成18年。

この車両を平成10年に国内に入れた、ファーストオーナーさんとはお知り合いで、車の状態もよく把握されていたそうです。

出先で止まるようなことも無く、購入後も、大きなトラブルなくお乗りになっています。

オーナーさんは他にも、ヨーロッパTC、エスプリS2、エラン、ケーターハムもお持ちの、生粋のロータスマニアです。

購入後の走行は、5000Km程度だそうです。車が多いので、あまり走行は延びていないそうです。

最近、

・タイミングベルト交換
・RブレーキキャリパーOH

を行っています。

現時点で、不具合はありません。
エアコンもよく効くそうです。

外装は、ソリッドの赤です。

大きな傷、凹みはありません。また、ボディはFRPですが、クラックも見受けられませんでした。

Rスポイラーは、オーナーさんの好みで外してありますが、お付けいたします。

純正のOZのホイルは、ゴールドに塗装されています。

内装はBKで統一されています。
シートは、年式相応のやれがありますが、切れや破れはありません。

オーナーさん曰く、シートは純正標準品と違うそうです。
質感が違うので、オプションの高級品ではないか?とのことです。

また、ステアリング、シフトノブの擦り切れもありません。
丁寧に使用されています。

インパネは、本来木目ですが、オーナーさんの好みで外しています。
こちらも、取ってありますので、お付けいたします。

標準で付いていたセキュリティは、切ってあります。

オーディオはMD・ラジオが付きます。
ETCも付いていますので、そのままお付けいたします。

オーナーさん曰く

「トヨタの技術が多く使われているので、安心して乗れます。ただ、安心して乗れる分、ちょっとワクワク感が少ないかな?普段の足として、使えますよ。」

とのことでした。

車は千葉市にあります。
個人の為、諸費用はかかりませんが、自動車税(月割)と、リサイクル料(13330円)の負担をお願いいたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
独特なフォルム  
フォグランプはPIAAに変更  
ホイルは純正のOZ  
リアビューも個性的ですね。  
テールレンズは、エスプリと共通 ウイングは外してあります。
 
   
  シックな内装
  MD
エアコンの操作レバー ダッシュは割れはありません。
運転席シートは、やや使用感があります。  
  天井は、少し垂れています。面積が狭いので、これ以上は垂れてこないと思います。
   
エンジン、機関は良好  
トランクルーム スペアタイヤは、使用した形跡がありました。
 
   


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