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取材日2009年10月11日 |
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★ロータスエラン(M100)に関して 二代目エランはM100系(ニューエラン)と呼ばれ、1989年にデビュー。ロータス式のバックボーンフレームに、FRP製のオープン2シーターボディを組み合わたFFのスポーツカーであった。 デザインはエスプリを担当したピーター・スティーヴンスによるもので、エスプリを前後に圧縮して屋根を切り取ったようなデザインが特徴的である。また、当時のロータスはGMの傘下に入っており、ダッシュボードのスイッチ類はオペルやヴォクスホールのものを流用している。 エンジンとギアボックスはいすゞ・ジェミニのDOHCバージョンのもので、駆動方式は初代がFRだったのに対しFFとなり、水冷4DOHCエンジンはターボを装着する事により1.6Lの排気量から最高出力(165PS/6600rpm) 、最大トルク(20.4kgm/4200rpm) を発揮した。 サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーン、ブレーキも前後ともディスク、タイヤサイズは前後とも205/50ZR15である。 ■当車について ■エクステリア ■インテリア ■エンジン・足回り エンジンはノーマルのままですがエアクリーナーだけが社外品(HKS)に換えられています。 ◆オーナーさんより一言 ◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ ■その他 ■購入に際しての購入者の負担は |
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SOLD OUT |
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注)上記の写真に関しては暗い部分に関しては明るくするなど画像処理を行っております関係上、実車の色とは多少異なる場合があります事をご了承下さい。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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