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ランチア デルタ インテグラーレ 16V マルティニカラー
1991
年式
車検
25年4月
走行
78,000km
備考
左ハンドル 5速MT ディーラー車 4オーナー
長さ
3900mm
1690mm
高さ
1360mm
重量
1320kg
排気量
1990cc
取材日2012年4月22日

1980年代から90年代にかけてWRCで輝かしい戦歴を残した名車ランチアデルタ
今回ご紹介するのは人目を引くマルティニカラーのランチア デルタ インテグラーレ 16Vです。

オーナー様は一度手放した当車両を買い戻して現在に至るので、実質は3オーナーとなります。

購入後のメンテナンスは地元のショップで行っております。
セカンドカーとして使用していましたが、劣化が進む前に、状態を維持していただける方にお譲りしたほうがクルマにも良いのではと思い手放す事にしたそうです。


<外装>

大変人目を引くマルティニカラーはペイントでカラーリングされております。
文字等はステッカーとなります。
傷等はご見学の際にご確認下さい。
      
変更点
  スピードライン17インチアルミ
  マッドフラップ

<エンジン>

78000キロ走行のエンジンは始動性も良く問題はありません。
EVCが装着されておりますが無理なブーストのコントロールをしたことは無いそうです。

変更点
  アーシングシステム(ダックトレーディング)
  K&N製エアフィルター
  エレファント製マフラー(車検対応)
  アルミラジエター
  EVC

<内装>
ダッシュボードの割れはありません。運転席シートは純正からスパルコのフルバケットシートに交換されています。
リヤシートは使用感が無いほど良い状態です。
ドア内張りには未だに新車当時のビニールが貼られています。計器類は全て作動します。エアコンは問題なく作動します。
天井には若干のタレが見られます。

変更点
   スパルコ フルバケットシート
   サベルト 4点式シートベルト
   スパルコ ステアリング(ディープ、バックスキン) 
   オーディオ(CD・AM・FM)
クイックシフト
   スパルコ アルミペダル
   

<付属品>

   純正15インチホイール
   オーナーズマニュアル
   純正シート

<その他の変更点>

   前後タワーバー
   リア ロアバー  

過去にショップで行った整備の書類は確認できます。見学の際にご確認下さい
 
ダメージの少ない車両が数少なくなってきている中、壊れたところのみのモディファイに留める。
ノーマルの味を残しつつ人目を引く外観でデルタを楽しむにはとても良い車両だと思います。
オーナー様ご多忙のため見学は土日限定でお願いします。


2013年1月 更新
フューエルポンプ、EGRパイプノ交換、その他整備を行いました。

車両は栃木県宇都宮市にあります。
個人のため、諸費用はかかりません。
リサイクル料¥13870-及び自動車税については別途ご負担いただきます。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
モール周辺に錆は見当たらない 錆が浮きやすいゲート上部もきれい
錆が浮きやすいゲート上部もきれい デルタにはビタローニが似合います
定番のコニ+アイバッハ しっかりとしたマッドガード取付部
ウエーザーストリップの状態は良い スパルコ+サベルトの運転席はレーシー
  メーターパネルの浮きが見受けられる
  社外オーディオとクイックシフト
アルミペダルは定番です 天井は垂れ始めている
本皮シートの状態は良い 使用感が無いリアシート
  ボンネットダクト装着
エアコンも十分冷えるそうです 後付クリーナーとEVCを装着
エンジン周りからのオイル漏れは無い エレファント製のマフラーは低音質
リアロアバー装着 装備品
白くなっていません 気になる劣化箇所とタッチアップ箇所
   


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 栃木
TEL/090-1662-8593(吉田)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
enthu-tochigi@mail.goo.ne.jp


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